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1、用物理處治技術(shù)修建膨脹土路堤能產(chǎn)生顯著的工程、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)保效益,而填料合格與否是保證技術(shù)實(shí)施的前提和關(guān)鍵。南寧為著名的膨脹土分布區(qū),興建外環(huán)高速公路需利用膨脹土近百萬(wàn)方,當(dāng)?shù)爻睗穸嘤甑臍夂驐l件,一年中適合施工的天數(shù)少,大規(guī)模采用膨脹土筑路首先要解決迅速、準(zhǔn)確進(jìn)行填料評(píng)價(jià)的技術(shù)難題。為此,本文開(kāi)展膨脹土填料改進(jìn)CBR指標(biāo)快速確定方法研究。
基于對(duì)改進(jìn)CBR試驗(yàn)成果及國(guó)內(nèi)外預(yù)測(cè)理論、方法的分析研究,確定試驗(yàn)方案并開(kāi)展試驗(yàn)工作
2、。選3種代表性土樣進(jìn)行基本土性、強(qiáng)度、變形試驗(yàn),獲得各自的路用性能;根據(jù)預(yù)測(cè)需要設(shè)定試件浸水時(shí)間(4h、8h、12h、16h、20h、24h、28h、32h、36h、40h、44h、48h、56h、64h、72h、80h、88h、96h),完成了3種土樣共54組108個(gè)試件的改進(jìn)CBR指標(biāo)測(cè)試,獲得開(kāi)展預(yù)測(cè)研究的必要數(shù)據(jù)資料。
用回歸參數(shù)模型中的指數(shù)、雙曲線、冪函數(shù)、平方根、對(duì)數(shù)五種模型分別對(duì)實(shí)測(cè)改進(jìn)CBR值及改進(jìn)CBR膨
3、脹量隨浸水時(shí)間變化的關(guān)系曲線進(jìn)行擬合,結(jié)果表明指數(shù)模型的擬合精度均最高,斷定用試件浸水1天的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行改進(jìn)CBR指標(biāo)預(yù)測(cè)必須選擇指數(shù)型預(yù)測(cè)模型。
為取得最佳預(yù)測(cè)效果,本文引入有機(jī)灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(OGN)模型。將實(shí)測(cè)的3土樣系列數(shù)據(jù)代人OGN模型做預(yù)測(cè)分析,發(fā)現(xiàn)用試件浸水1天內(nèi)的6個(gè)測(cè)試數(shù)據(jù)能很好地預(yù)測(cè)浸水4天試件的實(shí)測(cè)值,比用GM(1,1)模型做預(yù)測(cè)的誤差小很多。此外,對(duì)填料改進(jìn)CBR值的預(yù)測(cè),既可直接用OGN模型也可采取
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