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1、本文通過發(fā)動(dòng)機(jī)的模擬中冷試驗(yàn)，確定了EQ4BTAA增壓風(fēng)冷式中冷柴油機(jī)對于進(jìn)氣溫度、氣體流經(jīng)中冷器的壓力損失、中冷器換熱效率等方面的要求。這些設(shè)計(jì)要求是該機(jī)達(dá)到歐Ⅱ法規(guī)排放限額和良好動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性及可靠性指標(biāo)所必須的。通過對中冷器換熱性能的研究，開發(fā)出了接近國際先進(jìn)水平的高效中冷器。它通過對不同翅片及百葉窗結(jié)構(gòu)的優(yōu)選，增大了有限空間內(nèi)的熱交換面積，強(qiáng)化了空氣的擾動(dòng)，達(dá)到了增大有效空間內(nèi)的熱交換面積、提高熱換系數(shù)的目的。通過對冷卻空氣
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