全夯式多頭混凝土擴灌樁單樁豎向承載機理研究.pdf

1、全夯式多頭混凝土擴灌樁具有擠密樁周圍土體、增大樁身和樁端作用面積的作用。它在各類型的建筑工程中改進了傳統(tǒng)的地基基礎的處理方式，它具有承載力高、穩(wěn)定性強的優(yōu)點，可以改善不均勻沉降，具有良好的性能。然而在其工程應用過程中在承載機理、承載力計算方法、夯擴擠密效果等方面仍然存在一些問題，針對單樁豎向承載機理問題本文將展開深入的研究。
　　首先，通過室內模型試驗，針對全夯式多頭混凝土擴灌樁的荷載沉降曲線、樁周土體的擠密影響范圍和不同擴大頭間

2、距進行了研究，在均質砂土、均質黏土場地條件下與夯擴樁和普通直樁相比較，根據土壓力計的測試結果顯示，土體壓力在樁端擴大頭正下方是荷載最大，其次就是斜下方的位置，最后就是擴大頭的縱方向處，擴大頭之間的距離應大于2倍擴大頭直徑為宜；在施加荷載階段，荷載沉降曲線前期變化比較平緩，繼續(xù)荷載的增加荷載沉降曲線表現為“雙峰”，顯示出了樁身擴大頭和樁端擴大頭分散荷載，增大單樁豎向承載力的影響。
　　其次，本文利用有限差分分析軟件對全夯式多頭混凝土

3、擴灌樁擴大頭之間的距離對荷載傳遞的影響、樁周圍土體的應力應變和樁身軸力變化進行了分析。通過與普通直樁和夯擴樁之間的分析結果可知，其極限單樁承載力約為普通直樁的1.5～2.5倍，夯擴樁的1～1.5倍；砂土中擴大頭周圍土體的應力向下和向兩側擴散均比較明顯，土體的應力在擴大頭上下位置變化很大，擴大頭下方土體承擔了較多的荷載；在對樁頂加載過程中，擴大頭頂部出現擴張帶；地基土為均質土體時該樁型破壞模式為刺入破壞。
　　再次，將現場試驗數據與

4、理論及模型試驗作對比，該數據和理論計算分析的結果相符合，揭示出了荷載的傳遞特性，同時也進一步驗證了承載力計算方法的合理性。
　　最后，本文對全夯式多頭混凝土擴灌樁的荷載傳遞的規(guī)律進行了理論分析，其主要通過全夯式多頭混凝土擴灌樁豎向受壓承載機理、破壞模式、樁身擴大頭阻力影響分析以及樁端擴大頭阻力影響分析等方面進行分析，得出了其單樁豎向承載的相關因素和特點并將承載傳遞機理與工程實踐相結合，考慮多重因素推導出相對合適的全夯式多頭混凝土擴