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1、合肥工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文汽車天空噪聲的控制和CFD仿真研究姓名:周益申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):機械電子工程指導(dǎo)教師:畢傳興201203ControlofAutomobileSunroofNoiseandCFDSimulationABSTRACTInrecentyears,asexhaust,engine,tire,drivetrains,andotherautomobilenoisearereduced,aerodynamicnoiseo
2、ngroundvehiclecruiseconditionisbecomingrelativelymoreimportant,beguntoattractwidespreadattentionThisstudywouldmainlyanalysishowtocontroltheaerodynamicnoiseofsunroofFirstlythenumericalmodelofcarbodyisestablishedandtheflow
3、fieldcalculationdomainsizeofcarbodyisdetermined,thenanumericalsimulationonsunroofflowfieldismade,andthree—dimensionalgridonbodysurfaceisgeneratedwhichwassuggestedtomeettherequirements,gridinkeyarea(nearsunroof)isfurtherm
4、eshedSOthatthesimulationcouldbemoreactualFlowfieldsimulationprocessiSdividedintosteadystatesimulationandtransientsimulationInthesteadystatesimulation,segregatedsolver,2ndOrderSIMPLE,2ndOrderUpwindandRNGk一占modelareusedfor
5、analyzingpressuredistributionandflowfieldcharacteristicsonsunroofwhichwouldbeprovidedreferencefortheinteriornoiseanalysisTheLargeeddysimulationthegridmodelofWALEareselectedintransientsimulation,meanwhile,theiteration2ord
6、ertimeprogressionwouldbespeedupthecalculationprocessForscientificprecision,thecentralfinitedifferencemodelofbetterconvergenceandgridadaptiveinspacewouldalsobeusedAndrelevantparametersuchasthetimestepisdeterminedbytheeddy
7、currentcyclenearsunrooftoensurethattherearemoresamplingpointsinanoffcycleoftheeddycurrent,astofullycapturethesunroofwindvibrationfrequencyInthesimulationanalysis,thefirst,numericalsimulationhasbeenworkedonautomobilesurfa
8、ceexteriorflowfieldatfirst,andthenthesunroofwindbuffetingnoisewasstudiedonthebasisAtlast,thecarmodelbuffetingfrequencyandthesoundpressuremonitoringpointswereobtainedInthisthesis,threekindofwaystocontrolsunroofnoisewasstu
9、died,whichareopeningsunroofscientifically,installcavityinthesunroofsforefrontandchangingthelocationofthesunroofintheroofTheresultsofsimulationshowthatthesemeasurementscaneffectivelyreducetheaeroacousticsofsunroofimprovet
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