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文檔簡介
1、八車道高速公路的車輛組成(大貨車混入率)、車速控制、車道功能劃分是否科學是影響交通安全問題的關(guān)鍵要素,并與高速公路通行效率密不可分,而安全和通行效率一直是一對矛盾。如何處理好安全與效率的關(guān)系,并基于安全與效率做好大車混入率的控制、車速控制以及提出完善的車道功能劃分方案一直是人們關(guān)注和研究的熱點問題。
首先,以高等級道路大型車輛為研究對象,提取大車概念,并對在不同大車混入率的情況下,對交通流運行狀態(tài)的變化情況進行微觀仿真研究,建
2、立實用的交通流狀態(tài)安全性評價指標體系,對交通流狀態(tài)的安全和效率進行評價,依據(jù)仿真情況和實際情況提出相應(yīng)的大貨車管理策略。
其次,本文研究不同道路條件影響下的自由流安全行駛車速的同時,研究安全與效率的協(xié)調(diào)關(guān)系,分析不同交通流狀況對速度的影響,建立模型,計算不同因素影響下兼具安全與效率的行駛車速。
最后,綜合考慮通行能力和交通安全,建立了車道管理方案的評價指標體系,通過計算機仿真,以八車道高速公路為例,對車道管理方案進行
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