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1、三峽大學(xué)碩士學(xué)位論文電動汽車中電動輪分析及優(yōu)化設(shè)計姓名:王姣菊申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):機械制造及其自動化指導(dǎo)教師:湯雙清20090501IIIAbstractWiththeincreasingshtageofenergyresourcesthegraduallyincreasingawarenessofenvironmentalprotectionthedominantpositionoffuelengineatmodernvehicl
2、edynamicsystemshasgraduallybeenshaken.Inadditionpeoplesattentionischangingtoavoidtheoccurrenceofpollutiontodayfrompollutiontreatmentinthepast.Atpresentelectriccarsarememewelcomedbythepeopleastheonlykindofmotvehiclewhichc
3、anachievezeroemission.ThetechnologyofElectricwheelasanimptantdirectionofelectricvehiclereceivesmemeconcernwithitsuniquetechnicaladvantages.Thispaperismainlyaboutperfmanceoptimizationstructuraloptimizationofelectricwheel.
4、OnthebasisofanalysisonthestructureofelectricalwheelwesummarizethedesignmethodofelectricwheelbuildthedesignevaluationsystemFurtherme,wehavedeterminedthetypeofdrivemotdeceleratingmechanismofelectricwheelsetupasimplematchin
5、gdesignprocessofelectricwheeldrivesubsystemDuringtheprocessofstudyontheperfmanceoptimizationstructuraloptimizationofelectricwheeldrivesubsystemfueleconomyoptimizationmodelofelectricwheeldrivingmotmultiobjectiveoptimizati
6、onmodeloftheminimumofvolumeaxialdimensionofwheelsidedecelerationmechanismaresetup.Afterthetheeticalanalysiswehavecarriedoutamatchingdesignofthedrivemotthereductionratiofromthevehicleparametersperfmancerequirementswithaco
7、ncreteexamplefwhichtheperfmanceoptimizationstructuraloptimizationofitsdrivesubsystemisdone.Withtheuseoftheelectricwheeldesignevaluationmethodfthedesignprogrambefeoptimizationafteroptimizationresultsshowthattheoptimizedel
8、ectricwheelprogramhasgoodcomprehensiveperfmances.Alsoitprovesnecessaryeffectivetousetheoptimizationdesignmethodintheprocessofelectricwheeldesign.Keywds:ElectricWheel,DrivingMot,WheelSideDeceleratingMechanism,Optimization
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