基于ISM檢查項的PSC滯留決策模型研究.pdf

1、近年來，由于國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則（ISM規(guī)則）在穩(wěn)定水上交通安全形勢方面的效果越來越顯著，因此，各港口國當(dāng)局的PSCO加大了對涉及ISM規(guī)則項目的檢查力度，對推進ISM規(guī)則的有效實施正在發(fā)揮積極的作用。
　　然而，由于各個地區(qū)航運經(jīng)濟發(fā)展參差不齊，國情各異，文明發(fā)展程度也不一樣，各港口國的PSCO對規(guī)則的理解、執(zhí)行存在很大差異。在PSC針對ISM規(guī)則項目進行檢查時發(fā)現(xiàn)，各國在開展港口國監(jiān)督時在檢查依據(jù)、檢查方式、缺陷

2、處理等方面存在很大的差異。因此，科學(xué)地分析研究基于ISM檢查項的PSC滯留決策模型就顯得尤為重要，盡可能使檢查標準趨于統(tǒng)一。
　　本文首先對國內(nèi)外有關(guān)文獻進行了研究，提出了本文的研究內(nèi)容與方法及創(chuàng)新點，接著介紹了PSC檢查和ISM規(guī)則的基本理論知識。其次，介紹了PSC檢查的有關(guān)ISM規(guī)則項目、對違反ISM規(guī)則情況的處理，對T-MOU區(qū)域、P-MOU區(qū)域和AMSA的涉及ISM規(guī)則缺陷的PSC檢查情況進行統(tǒng)計分析，提出了建立滯留決策模

3、型的必要性。最后，介紹了諸如層次分析法、因子分析法等在內(nèi)的相關(guān)評價方法。通過調(diào)查問卷的方式收集了有關(guān)專家的意見，將定性研究問題的方法轉(zhuǎn)變?yōu)槎垦芯浚瑖L試對基于ISM檢查項的PSC滯留決策模型進行研究。文中以ISM規(guī)則為研究對象，分析研究了導(dǎo)致船舶滯留的ISM規(guī)則項目，提取其相關(guān)重要因素并建立評價指標體系，應(yīng)用模糊層次分析法確定指標權(quán)重，運用模糊決策原理的方法，建立滯留決策模型，并通過實例驗證了模型的有效性，使港口國監(jiān)督在船舶滯留決策時趨