自密實瀝青混合料材料組成設(shè)計方法.pdf

1、我國很多經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的公路建設(shè)已經(jīng)進入養(yǎng)護改造期,加之瀝青路面的早期損壞較為嚴重,很多路面出現(xiàn)了坑槽病害,瀝青路面坑槽發(fā)生范圍比較廣、發(fā)生時間不盡相同、坑槽的形狀大小不一,如果不及時修補,損害面積會進一步擴展。瀝青路面坑槽的修補對公路養(yǎng)護部門來說是一項非常繁重的任務(wù),如果不及時修補會給行車帶來很大的不便。
　　目前所用的坑槽修補材料較為有限,現(xiàn)有的坑槽修補材料一般都需要大型壓路機的碾壓才能密實成型,這會破壞原有路面的強度,并且某些

2、特殊路段也不適合大型壓路機作用,所以亟須設(shè)計一種路用性能良好、使用簡單,并且不需要碾壓即可密實成型的坑槽修補材料。本文提出的自密實瀝青混合料就是針對現(xiàn)有坑槽修補材料所不具有的一些特殊性能所設(shè)計,即可以依靠自身流動性密實成型,不需要大型壓路機碾壓,并且使用非常簡單。
　　論文根據(jù)自密實瀝青混合料適用場合提出其技術(shù)要求,據(jù)此從瀝青選用、級配優(yōu)化、自密實瀝青混合料性能評價、路用性能驗證等開展工作。首先,參照我國現(xiàn)行瀝青技術(shù)規(guī)范,通過大量