冷再生瀝青膠結(jié)料試驗(yàn)方法及性能評(píng)價(jià)研究.pdf

1、20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)的道路建設(shè)飛速發(fā)展，截止到2011年，全國(guó)公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)4百萬(wàn)公里。目前，大量高等級(jí)瀝青路面公路已經(jīng)接近或達(dá)到使用年限。瀝青混凝土路面在諸多因素的作用下會(huì)產(chǎn)生不同程度的破壞，影響行車(chē)舒適和安全，必需進(jìn)行維修或改建。在維修或改建的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量廢舊瀝青混合料，如果將之加以重復(fù)利用，必將對(duì)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生巨大作用，并且能夠節(jié)約大量資金。
　　本文在充分研究和總結(jié)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，研制了針對(duì)性的由兩

2、部分（浸潤(rùn)劑及干燥劑）組成的復(fù)合冷再生劑（冷再生劑3#、4#），設(shè)計(jì)了針對(duì)瀝青膠結(jié)料的冷再生方法——粉末制樣冷再生法。
　　通過(guò)三大指標(biāo)、核磁共振試驗(yàn)及組分分析實(shí)驗(yàn)對(duì)冷再生瀝青膠結(jié)料性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。結(jié)果表明:該冷再生方法，可以實(shí)現(xiàn)在不加熱的條件下，達(dá)到良好的再生效果。此時(shí)，再生瀝青顯示出與基質(zhì)瀝青相似的性質(zhì)，說(shuō)明老化瀝青的組分得到了改善，再生比較成功。在此基礎(chǔ)上結(jié)合重慶渝涪路改造項(xiàng)目銑刨出的面層材料進(jìn)行冷再生試驗(yàn)，通過(guò)對(duì)冷再生混合