DA系列發(fā)動(dòng)機(jī)及整車燃油經(jīng)濟(jì)性分析.pdf

1、本文討論了影響發(fā)動(dòng)機(jī)及整車燃油經(jīng)濟(jì)性因素，并針對(duì)DA系列發(fā)動(dòng)機(jī)及搭載整車時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評(píng)價(jià)，以及對(duì)評(píng)價(jià)方法的探討。 評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性方法主要有外特性法、負(fù)荷特性法、萬有特性法，以及將道路阻力曲線與發(fā)動(dòng)機(jī)萬有特性繪到一張圖上進(jìn)行模擬裝車狀態(tài)時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性分析，這種方法很容易了解發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)工況，應(yīng)作何種用途較合適，以及找出改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究方向。 應(yīng)用負(fù)荷率法及發(fā)動(dòng)機(jī)功率平衡圖對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)，通過未模擬裝

2、車狀態(tài)和模擬裝車狀態(tài)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及整車進(jìn)行燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)，同時(shí)分析了發(fā)動(dòng)機(jī)變速器傳動(dòng)比及主減比的改變，對(duì)整車燃油經(jīng)濟(jì)性能的影響，并對(duì)DA發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際裝車狀態(tài)的燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)行了闡述，從而得出一些結(jié)論。 通過對(duì)DA系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃油經(jīng)濟(jì)性分析，同時(shí)通過試驗(yàn)室臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)整車燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評(píng)估，以便找到提高燃油經(jīng)濟(jì)性的解決辦法，為發(fā)動(dòng)機(jī)研究開發(fā)提供參考。這對(duì)新開發(fā)機(jī)型與整車匹配的適應(yīng)性研究很有幫助，也就是說在發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)室研制階段就可