抗氧化劑作用下生物柴油氧化安定性與排放特性研究.pdf

1、生物柴油作為清潔環(huán)保的代用燃料得到了世界的廣泛關注。由于生物柴油是有多種飽和與不飽和的脂肪酸甲酯組成的混合物，因而氧化安定性較差，國內(nèi)外學者在提高生物柴油的氧化安定性方面做了很多的嘗試和研究。本文在B10混合燃料(其中生物柴油體積分數(shù)占10％，柴油體積分數(shù)占90％)中添加BHA、BHT、TBHQ，利用向B10混合燃料中加入抗氧劑來提高其氧化安定性，研究BHA、BHT、TBHQ對B10混合燃料氧化安定性的作用規(guī)律，優(yōu)選出兩種抗氧劑加入到B

2、10混合燃料中進行發(fā)動機的動力性、燃油經(jīng)濟性和排放性能實驗。
　　研究結果表明：(1)未加入任何抗氧劑的B10混合燃料的誘導期為2.77h，遠低于國標NB/SH/T0873-2013中規(guī)定的誘導期6h。當B10混合燃料中BHA、BHT、TBHQ加入量逐漸增多時，誘導期也隨之增加。
　　(2)發(fā)動機燃用添加BHA、BHT的B10混合燃料的外特性的功率和扭矩略高于未添加抗氧劑的B10混合燃料，外特性燃油消耗率比未加入任何抗氧劑的

3、B10混合燃料低；在2000r/min負荷特性下：當B10混合燃料中BHA、BHT質量濃度均為400mg/L時，燃油消耗率要略高于未添加抗氧劑的B10混合燃料；而當BHA、BHT質量濃度均為800mg/L或1200mg/L時，兩者的燃油消耗率均低于未添加抗氧劑的B10混合燃料。
　　(3)在發(fā)動機轉速為2000r/min的負荷特性下，添加BHT、BHA的B10混合燃料比未添加抗氧劑的B10混合燃料的NOX排放要高，而其HC、碳煙和