氣動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化.pdf

1、近年來(lái)，空氣污染問題日益嚴(yán)重，霧霾天氣頻現(xiàn)，空氣污染業(yè)已成為治理環(huán)境污染的首要問題?？諝馕廴竞艽笠徊糠质怯善嚺欧诺奈矚庠斐傻?，傳統(tǒng)汽車在造成嚴(yán)重的環(huán)境污染的同時(shí)還消耗著大量的不可再生的化石能源，而這些能源將在不遠(yuǎn)的將來(lái)面臨枯竭。氣動(dòng)汽車為解決此類問題提供了一個(gè)良好的思路，由于氣動(dòng)汽車?yán)脡嚎s氣體作為動(dòng)力源，在使用過程中無(wú)任何污染氣體排放，做到了節(jié)能減排的要求。
　　本文首先提出了往復(fù)活塞式氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)思路，利用壓縮氣體推動(dòng)活塞

2、做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并通過齒輪與齒條將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出。設(shè)計(jì)了一種兩級(jí)氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，介紹了工作原理，建立其數(shù)學(xué)模型，完成了氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與本分零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核。利用AMESim仿真軟件驗(yàn)證了該氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案的可行性，并對(duì)一些參數(shù)對(duì)氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能的影響作了研究，為后續(xù)的研究工作提供了理論依據(jù)。
　　氣動(dòng)汽車儲(chǔ)氣罐內(nèi)儲(chǔ)存的高壓氣體壓力遠(yuǎn)大于氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壓力，所以在儲(chǔ)氣罐與氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之間需要一個(gè)減壓系