軟弱含水地層盾構(gòu)掘進(jìn)地表和建筑物沉降研究.pdf

1、盾構(gòu)法施工在城市地鐵隧道建設(shè)中已經(jīng)非常普遍，控制盾構(gòu)掘進(jìn)引起的地表以及建筑物沉降是地鐵建設(shè)的重要任務(wù)。相關(guān)沉降可分為施工期間沉降以及后續(xù)沉降兩部分，如何預(yù)測(cè)和控制施工期間沉降和后續(xù)沉降，是地鐵盾構(gòu)隧道施工的一個(gè)重要課題。本文主要針對(duì)軟弱地層的特性，結(jié)合蘇州軌道交通2號(hào)線盾構(gòu)隧道工程實(shí)例，通過理論預(yù)測(cè)及方案優(yōu)化、實(shí)測(cè)分析總結(jié)規(guī)律，對(duì)盾構(gòu)隧道施工引起的地表及建筑物后續(xù)沉降規(guī)律進(jìn)行了比較深入的研究，主要做了以下工作:
　　(1)從國內(nèi)外

2、對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)引起沉降的研究結(jié)果出發(fā)，分別對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)引起地表和鄰近建筑物沉降進(jìn)行了研究。研究沉降采用了按時(shí)間分段研究的方法，將后續(xù)沉降分為施工期間沉降和后續(xù)沉降，分別對(duì)兩類沉降做了相關(guān)綜述。
　　(2)研究了盾構(gòu)掘進(jìn)期間地表和建筑物的沉降規(guī)律。從地層損失理論以及孔隙水壓力理論闡述了盾構(gòu)掘進(jìn)引起地表沉降的機(jī)理，探索了影響地表沉降的因素和規(guī)律;同時(shí)研究了盾構(gòu)掘進(jìn)對(duì)鄰近建筑物的影響機(jī)理，引起沉降的因素，和建筑物受到損害的具體方式。