動車轉(zhuǎn)向架檢測生產(chǎn)線關(guān)鍵部件的動力學(xué)分析及其仿真優(yōu)化.pdf

1、隨著高速動車技術(shù)的發(fā)展以及高速動車的廣泛使用，動車檢修技術(shù)也隨之快速發(fā)展。而動車轉(zhuǎn)向架作為動車運(yùn)行的關(guān)鍵部件，其檢修工作更是不容忽視。根據(jù)國家1~2年強(qiáng)制檢修的規(guī)定，動車轉(zhuǎn)向架的檢修工作量相當(dāng)龐大，傳統(tǒng)的拖車檢修車間的檢修方式已不能滿足目前以及未來動車轉(zhuǎn)向架的檢修要求。本文以江蘇速升自動化裝備系統(tǒng)工程有限公司的動車轉(zhuǎn)向架檢測生產(chǎn)線為研究對象，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際運(yùn)行情況，采用虛擬樣機(jī)技術(shù)與多體動力學(xué)理論，對動車轉(zhuǎn)向架檢測生產(chǎn)線中的關(guān)鍵部件進(jìn)

2、行建模和仿真，并最終提出檢測生產(chǎn)線上裝備的優(yōu)化方案。
　　首先，對于整條動車轉(zhuǎn)向架檢測生產(chǎn)線，本文在原有工程圖紙的基礎(chǔ)上在Pro/E環(huán)境下建立了空中、地面軌道以及其他關(guān)鍵部件的三維模型，并使用虛擬現(xiàn)實技術(shù)與3DS MAX技術(shù)，實現(xiàn)了整條檢測生產(chǎn)線檢修裝備的可視化運(yùn)行，為檢測生產(chǎn)線的功能以及各個部件機(jī)械的配合檢修過程的展示，提供了一種新的可視化的方法，并為接下來的多體動力學(xué)分析奠定基礎(chǔ)。其次，本文選擇多功能小車、空中摩擦輥軌道系統(tǒng)與

3、地面動力轉(zhuǎn)盤這些在檢測生產(chǎn)線上能夠影響檢測工藝與性能的關(guān)鍵部件，在Recurdyn環(huán)境下完成了動力學(xué)建模和仿真，并通過仿真數(shù)據(jù)和現(xiàn)場考察的情況，初步判定仿真的可信度，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析這些關(guān)鍵部件在不同工況下的運(yùn)行情況，為檢測生產(chǎn)線裝備設(shè)計的合理性提供仿真數(shù)據(jù)支持，并找出檢測生產(chǎn)線裝備機(jī)構(gòu)中存在的潛在問題和可優(yōu)化的地方。通過仿真結(jié)果發(fā)現(xiàn)多功能小車在空中導(dǎo)軌中運(yùn)行時豎直方向存在跳動，小車內(nèi)部的雙層絲桿螺母機(jī)構(gòu)在啟動過程中存在振動大以及離