大連新港水域航行環(huán)境安全評(píng)價(jià).pdf

1、港區(qū)水域是交通事故的高發(fā)區(qū)域,也是遭受海事影響嚴(yán)重的區(qū)域。一個(gè)港口的建設(shè),離不開(kāi)對(duì)該港口水域航行環(huán)境的綜合評(píng)估。我國(guó)東北地區(qū),大連市是進(jìn)出口貿(mào)易的門(mén)戶,為了滿足日益增長(zhǎng)的進(jìn)出口貿(mào)易量,適應(yīng)進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)海上運(yùn)力的需求,港口設(shè)施的擴(kuò)大建設(shè)勢(shì)在必行。但是,隨著港口建設(shè)的推進(jìn),船舶密集程度加大,造成與港口相連的港口水域的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)不斷加大。大連新港已先后建造兩座30萬(wàn)噸級(jí)VLCC泊位,船型的加大也對(duì)港口水域的通航環(huán)境造成很大影響,因此本文對(duì)大連新

2、港水域進(jìn)行通航安全綜合評(píng)價(jià)。
　　 本文利用模糊數(shù)學(xué)的相關(guān)知識(shí),構(gòu)建模糊綜合評(píng)價(jià)模型,利用該模型對(duì)大連新港通航環(huán)境進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。根據(jù)大連新港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程通航環(huán)境安全評(píng)估報(bào)告的相關(guān)數(shù)據(jù),使用模糊綜合評(píng)價(jià)模型,進(jìn)行適應(yīng)性驗(yàn)證。
　　 本文的具體內(nèi)容是:首先,介紹安全評(píng)價(jià)方法理論和評(píng)價(jià)體系,然后簡(jiǎn)單介紹大連新港水域的基本情況:其次,通過(guò)對(duì)航運(yùn)界專(zhuān)家發(fā)放調(diào)查表,對(duì)調(diào)查表的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),確定影響本次評(píng)價(jià)的因素集并構(gòu)建指標(biāo)