新型磁浮交通建模及控制策略的初探.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、當前的城市交通存在一些問題.隨著城市人口、車輛的不斷增多,交通擁堵正成為城市發(fā)展的難題,車輛的限行、限購等措施也被迫出現(xiàn)；同時,現(xiàn)行交通依賴的石油是不可再生資源,其價格將不斷上漲。雖然地鐵等新的交通工具得到了的應用,但是不斷地?？?制約了其運輸能力的提升,依舊不能從本質(zhì)上解決交通擁堵的問題,所以城市未來交通的研究具有十分重要的意義!
　　 為了解決交通擁堵,交通擺脫對石油的依賴等,本文嘗試著提出了一種新型的交通體系方案,并對其做

2、了一定的基本探討,論文的主要工作概括如下:
　　 1.基于磁浮列車的高速性能和中途不停車的設(shè)計思路,提出一套新型的磁懸浮交通體系；方案利用磁力不接觸特性實現(xiàn)車輛在上下軌道間安全地切換,保障了運行層的道路始終不停運行,從而解決交通擁堵的問題,并避免中途停靠對動能的浪費。
　　 2.以車體為研究對象,從基本原理的角度,通過機理建模,構(gòu)建了磁浮車體三維運行的基本數(shù)學模型,獲得其車輛運行的輸入輸出方程,對其系統(tǒng)性能進行了初步分析

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