基于元胞自動機的城市路網(wǎng)微觀交通系統(tǒng)仿真軟件.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、交通仿真方法是研究交通問題的一個重要工具,被廣泛地應用于道路設計、交通管理、交通安全分析、智能交通系統(tǒng)等領域中。然而,目前國內交通系統(tǒng)仿真軟件的開發(fā)尚處于集成應用進口仿真軟件的階段,缺少符合我國交通情況的交通系統(tǒng)仿真軟件。針對這一問題,本文在研究多種交通仿真建模方法的基礎上,設計開發(fā)了一種基于元胞自動機的城市路網(wǎng)微觀交通系統(tǒng)仿真軟件。
　　論文首先將系統(tǒng)的建模工作分為兩部分,一是對城市路網(wǎng)基本交通元素的建模,包括對道路和交叉口的元

2、胞空間的劃分以及對交通燈控制器模型的設計;二是對車輛的動態(tài)行為的建模,包括對車輛跟車行為與換道行為的建模,本文采用經(jīng)典的VDR模型與Gipps模型對車輛的跟車行為進行建模,并使用了一種改進的STCA車輛換道模型對車輛的換道行為進行建模。其次,論文通過對西安市交通數(shù)據(jù)的調查分析,研究了一種更加符合真實情況的發(fā)車模型。在完成基礎的建模工作后,論文以MicrosoftVisualStudio2008為開發(fā)環(huán)境,以C++為編程語言,實現(xiàn)了微觀交

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