基于元胞自動機(jī)的區(qū)域路網(wǎng)交通流建模與仿真.pdf

1、元胞自動機(jī)的概念最早是由著名的計算機(jī)科學(xué)家VonNeuman提出的。上個世紀(jì)80年代將其應(yīng)用于交通流的研究之中后,由于其具有細(xì)致地描述交通系統(tǒng)的交通環(huán)境以及能再現(xiàn)真實(shí)的交通流特性等其它交通流模型不可比擬的諸多優(yōu)勢,越來越受到人們的關(guān)注,并取得了許多研究成果。然而,現(xiàn)有的元胞自動機(jī)交通流模型研究主要針對的是簡單的道路結(jié)構(gòu),缺乏對路網(wǎng)整體的仿真模擬研究?；诖?本文將對元胞自動機(jī)模型在路網(wǎng)仿真應(yīng)用方面做一些研究。具體說來,本文的主要工作有:

2、
　　(1)詳細(xì)介紹了典型的元胞自動機(jī)交通流模型,對其規(guī)則進(jìn)行了詮釋,應(yīng)用Matlab程序展現(xiàn)了元胞自動機(jī)模型所能模擬的各種交通現(xiàn)象,并通過對各種模型的時空關(guān)系和交通流基本圖的細(xì)致仿真,對模型進(jìn)行了分析和評價。
　　(2)為了對路網(wǎng)交通進(jìn)行模擬仿真,把高速公路中不同的道路結(jié)構(gòu)利用元胞自動機(jī)模型通過編寫S-函數(shù)的方式將其在Matlab的Simulink環(huán)境中進(jìn)行了模塊封裝,介紹了各個封裝模塊和一些基本觀測模塊的功能,并通過一個

3、簡單的例子證明了封裝思路的正確性。
　　(3)在相關(guān)理論與技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,采用VC++與Matlab/Simulink混合編程的方式進(jìn)行元胞自動機(jī)仿真平臺的設(shè)計與開發(fā)。在此平臺中,利用VC++開發(fā)客戶機(jī)程序,實(shí)現(xiàn)軟件界面設(shè)計和業(yè)務(wù)處理,Matlab作為服務(wù)器,進(jìn)行路網(wǎng)建模和元胞自動機(jī)的仿真計算。當(dāng)仿真開始后,VC++通過Matlab引擎提供的接口函數(shù)動態(tài)調(diào)用仿真控制文件,完成仿真過程。
　　(4)針對西安繞城高速曲江立交到