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文檔簡介
1、關(guān)于風的實際測試和風特性分析是一項重要的基礎(chǔ)性和長期性工作,它能為風場模擬、設(shè)計風荷載確定等后續(xù)研究提供可靠信息。風雨激振現(xiàn)象是在風和雨的共同作用下,斜拉橋拉索發(fā)生的一種具有很大破壞性的激烈的大幅振動,由于發(fā)生頻繁且危害性大,風雨振已成為目前世界橋梁抗風研究的難點和熱點之一。但是,現(xiàn)有的風雨振分析方法假定實測風速記錄為平穩(wěn)過程,而強風環(huán)境得到的風速記錄多為非平穩(wěn)過程,仍采用平穩(wěn)風速假定會導(dǎo)致較大的分析誤差。這就需要利用多尺度分析理論進行
2、分析,建立強風下的非平穩(wěn)風速模型。
本文研究的內(nèi)容是國家自然科學(xué)基金項目“強風作用下長大橋梁損傷累積與災(zāi)變演化規(guī)律研究”(編號:50808175)的一部分內(nèi)容,以湖南岳陽洞庭湖大橋為背景,以現(xiàn)場試驗為基礎(chǔ),以MATLAB語言為工具,采用小波理論研究了拉索風雨振時的風場特性和振動加速度響應(yīng)。具體的研究內(nèi)容如下:
1、闡述了近地邊界層的風特性參數(shù)。介紹了傳統(tǒng)平穩(wěn)風速模型以及非平穩(wěn)風速模型,并比較了它們在計算風場參
3、數(shù)時的不同。
2、研究了小波分析在提取時變平均風這一領(lǐng)域的應(yīng)用,并將其與經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解法(EMD)作了比較。證明了小波比EMD更適合于時變平均風的提取。在此基礎(chǔ)上建立了基于小波分析的非平穩(wěn)風速模型。
3、利用基于小波分析的非平穩(wěn)風速模型詳細分析了在洞庭湖大橋風雨振時實測的風速資料,計算了各項重要的風場參數(shù),并將結(jié)果與傳統(tǒng)的平穩(wěn)風速模型和基于EMD的非平穩(wěn)風速模型作了比較。
4、分析了拉索振動加速度
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