汽車客運站功能定位和建設規(guī)模研究.pdf

1、隨著我國公路建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展,很多大、中、小城市新建和改建了一大批汽車客運站,公路客運站以往存在的“少、小、舊、臟、亂、差”等混亂狀況得到了極大的改善。不僅如此,一些經(jīng)濟發(fā)達的沿海地區(qū)已經(jīng)建成或正在建設一大批具有國際先進水平的高層次、全方位、多功能的現(xiàn)代化客運站。由于客運站建設的大部分資金是運輸企業(yè)依靠金融機構貸款所籌措,在融資難度大、債務負擔重和借貸資金多的多重壓力下,運輸企業(yè)特別注重投資效果,對汽車客運站各主要設施建設規(guī)模的確定有

2、更加科學合理的要求,對各項設施和設備的有效利用率有更高的要求。而目前大部分汽車客運站主要設施的建設規(guī)模都存在不盡合理之處,影響著車站主要功能的發(fā)揮。如何在保證汽車客運站各項功能高效發(fā)揮的基礎上,確定合理的生產(chǎn)規(guī)模和各類設施的最佳建設規(guī)模,為旅客提供更加安全、便捷和舒適的乘車服務,是客運站長期以來一直面臨的現(xiàn)實問題。
　　本文是在汽車客運站站址已經(jīng)選定、客流需求得以預測的情況下,以生產(chǎn)規(guī)模指標為依據(jù)確定站場等級、以車站建設規(guī)模指標工

3、藝計算結果為基礎的前提下,運用文獻調查法、理論研究和實證分析相結合法、定性分析和定量計算相結合等研究方法,從汽車客運站的各項功能入手,對實現(xiàn)這些功能所必備的各主要建筑設施的建設規(guī)模和使用功能等問題進行了較為深入的研究,旨在為客運站建設提供一定的理論指導和實踐參考。
　　本文的研究內(nèi)容分為四部分。第一部分即第一章,是論文的研究基礎,提出研究背景,闡述了研究目的和意義,綜述國內(nèi)外研究成果,建立論文的研究框架;第二部分包括第二章和第三章

4、,是論文的研究起點,對客運站的各項功能進行了明細劃分和準確定位,并簡要闡述了車站的生產(chǎn)流程和工藝流程;第三部分是論文的第四章和第五章,為論文的重點核心,主要探討車站開展各項功能所必需的各類主要建筑設施的使用功能和建設規(guī)模,力求確定各主要設施的最佳建設規(guī)模,以保證車站各項功能的充分發(fā)揮;第四部分是論文的結論部分,即研究展望,總結論文研究和解決的關鍵問題以及不足之處。
　　本文站在宏觀層次和微觀層次的角度上,以交通部《汽車客運站等級劃