客運專線客運站候車大廳規(guī)模研究.pdf

1、隨著我國高速客運專線的發(fā)展,客運專線運輸市場將面對日益激烈的市場競爭和旅客不斷提升的、高質量的服務需求。既有車站已經不能適應客運專線的特點,既有確定車站候車大廳規(guī)模的方法也不能應用于新建車站,因此研究新建車站候車大廳規(guī)模的計算方法對減小車站站房投資、提高車站服務水平有重要意義。本文采用定量模型與定性分析相結合的方法,分析影響候車大廳規(guī)模的因素,提出了一類以最高聚集人數為站房規(guī)模標準的車站候車大廳規(guī)模計算方法。論文主要內容如下:
　

2、　 1.對國內外鐵路客運站的發(fā)展做了簡要介紹,對其中每個階段鐵路客運站的特點進行了詳細分析。然后總結了鐵路客運站未來的發(fā)展方向。
　　 2.對影響客運專線客運站候車大廳規(guī)模的一些因素進行了分析,探討了不同類型的車站站房規(guī)模的確定標準。剖析了最高聚集人數計算方法中存在的問題,在此基礎上對車站最高聚集人數的計算方法做了改進。
　　 3.分析了站房的主要組成部分售票大廳、中央大廳、候車大廳和出站大廳。對每個部分的功能、設施以