質(zhì)量文摘(200808)

1、震蔓文i黧豐田、福特名列榜首——新車全面質(zhì)量指數(shù)調(diào)查報告出爐美國著名的汽車市場調(diào)研公司StrategicVision每年都對美國新車買主進(jìn)行全面調(diào)查，包括買主從買車、駕駛到維護(hù)的全過程，甚至包括情感因素，最后整理成一份名為”全面質(zhì)量指數(shù)”(TotalQualityIndex，TQI)的新車調(diào)查報告，TQI被公認(rèn)為最完整的汽車質(zhì)量評價指標(biāo)。StrategicVision公司對于2007年9～11月間購買新車型的20655位顧客做了調(diào)查，調(diào)

2、查問題涉及到可靠性、汽車性能、經(jīng)銷商經(jīng)驗、外觀式樣、汽車內(nèi)外設(shè)計以及對新車質(zhì)量的總體感知。公司根據(jù)買主對調(diào)查問題的反饋計算得出了排名，發(fā)布了近期的新車全面質(zhì)量指數(shù)調(diào)查報告。在此調(diào)查報告中，豐田汽車公司和福特汽車公司各自都有三款車型名列榜首，豐田車型是雅力士、佛輪爾和紅杉，福特車型是翼虎、野馬敞篷車和F一250／350。梅賽德斯一奔馳本田和雪佛蘭品牌各有幾款車型高居榜首：梅賽德斯一奔馳的車型是SClass級和sL級；本田的車型是奧德賽和脊

3、線；雪佛蘭車型是克爾維特敞篷車以及雪佛蘭皮卡——雪佛蘭雪崩和雪佛蘭西爾維拉多。StrategicVision公司部門主管亞歷山大愛德華茲說：“過去25年以來，美國顧客對于本國汽車制造商與亞洲汽車制造商的質(zhì)量感知水平經(jīng)歷了很大的波動。而今天，無論日本豐田還是美國福特，也無論德國寶馬還是韓國現(xiàn)代，各家廠商都有機(jī)會制造優(yōu)質(zhì)的、贏得顧客信任的產(chǎn)品，從而使得所推出的各款車型可以對顧客的購買決策產(chǎn)生更大的影響?！备嘈畔?，請瀏覽網(wǎng)站：WWWstra

4、tegicvisioncorn／pressrelease。北美地區(qū)航班延誤率高乘客對機(jī)場的滿意度大大下降JDPower公司是一家全球性的市場調(diào)查公司主要就顧客滿意度、產(chǎn)品質(zhì)量和消費(fèi)者行為等方面進(jìn)行獨(dú)立公正的調(diào)研。該公司最近發(fā)布的2008年北美機(jī)場滿意度調(diào)研報告顯示：因為受到航班延誤、航空交通問題、空乘裁員、服務(wù)項目減少的影響，乘客對機(jī)場的滿意度大大下降。該調(diào)研報告的結(jié)論是根據(jù)2007年4EJ至2008年3月期間乘坐北美往返航班的2116

5、5位乘客的反饋得出的。其中，每位乘客可以對三家機(jī)場做出評價，共有36500份評價。2007年4FJ至2008年5月期間北美地區(qū)航班延誤率相當(dāng)高，而該調(diào)研時段正好與之相重合。調(diào)研發(fā)現(xiàn)整體滿意度為675分(滿分為1000分)，與2007年相比下降了14分。調(diào)研中每五個乘客中有一個以上乘客反饋表示經(jīng)歷過一次航班延誤。JDPower公司高級主管吉姆蓋茲說：“那些通過良好的服務(wù)來安撫遭遇航班延誤的乘客的機(jī)場，在乘客滿意度上表現(xiàn)得更好。這些機(jī)場會提

6、供舒適的座椅豐富多樣的食品飲料以及登機(jī)口近旁的公共廁所。被延誤的乘客抵達(dá)目的機(jī)場后，就會尋求高效的行李認(rèn)領(lǐng)和便捷的通道出13服務(wù)。任何的不便之處都只會加重他們對機(jī)場服務(wù)的不滿。”此外，不同機(jī)場之間安檢過程的要求不一致，也造成了乘客滿意度t；I“2007年下降。更多信息，請瀏覽：WWWjdpowercom／corporate／news／releases。ISO與IEEE合作建立標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和美國電氣電子工程師學(xué)會(IEEE

7、)已簽署協(xié)議，要在制訂國際標(biāo)準(zhǔn)方面加強(qiáng)合作。合作協(xié)議的目的是：在ISO和IEEE都擁有專業(yè)知識的領(lǐng)域，制訂使利益相關(guān)方資源最優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)議有利于促進(jìn)共同制訂標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)作過程，還促進(jìn)了兩個組織互相采用對方的標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)議將首先把重點(diǎn)放在信息技術(shù)，智能交通系統(tǒng)和醫(yī)療信息學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)制訂上。更多信息請瀏覽：http：／／wwwisoorg／。o34爨2008黧P丌芷量8翻.~文瑞豐田、福特名列楞酋……翩翩車企面質(zhì)量指敬調(diào)查報告出爐美國著名的汽車市

8、場調(diào)研公司StrategicVision每年都對美國新年買主進(jìn)行全面調(diào)查，包括實吏從買車、寶~~史輩IJ維護(hù)的全過程，主要~包括情感因素，最后整理成一份名為“會酣質(zhì)最指數(shù)“(TotalOualityIndex.TOI)的新車調(diào)蠟報告TOI被公認(rèn)為最兜輯的汽車質(zhì)量2評價指標(biāo)。5trategicVision公四對于2007年911月間購買新車型的20655位顧客做了調(diào)查，調(diào)查問題涉及到l可靠性、汽車性能、經(jīng)銷商經(jīng)驗‘外觀式樣、汽車內(nèi)外設(shè)計以

9、及對新車質(zhì)量的總體感知。公司根據(jù)買烹對調(diào)查問題的反饋計算得出了排名，發(fā)布了近期的新車全面質(zhì)最指數(shù)調(diào)菇報告ω在此調(diào)查報告中，豐田汽車公司和福特汽車公司各自都有三歉車型名列榜首，車舊車型是雅力士、佛輪爾和紅杉，福特車型是翼虎、野馬敞篷車和F…250350。梅賽德斯一奔馳，本田和雪佛蘭品牌各有幾獻(xiàn)車型高居榜酋，梅賽德斯一奔馳的車制是5一Class組和SL銀J本田的存型是輿德賽和脊錢雪佛蘭車型是克爾維特敞篷車以及雪佛蘭皮卡一一雷佛蘭曾崩和智佛蘭

10、酣爾維拉多。StrategicVision公司部門主管亞歷山大“紫錦華蓓說:“過去25年以來，英國順客對于本國汽車制造商與亞洲汽車制造商的質(zhì)量感知水平經(jīng)歷了很大的波動。而今天，無論日本豐田還是美國福特，也無論德國寶馬還是韓國現(xiàn)代，各家廠商都有機(jī)會制造優(yōu)質(zhì)的、贏得顧客信任的產(chǎn)品，從而使得所推出的各款車型可以對瞰窯的購買決策產(chǎn)生毀大的影響。“更多信息，請瀏覽附站pressrelease.北美地區(qū)航班延誤率高乘客對機(jī)場的滿意度大大下降J.D.

11、Power公司是一家全球性的市場調(diào)蠻公司.主要就順客滿意度、產(chǎn)品質(zhì)最和消費(fèi)者f虧為等方瞄進(jìn)行獨(dú)L公正的調(diào)研。該公司最近發(fā)布的2008年1七英機(jī)場滿意度調(diào)研報告顯示:因為受到航班延誤、航空交通問題、空乘裁員、服務(wù)項目減少的影響，來客對機(jī)場的滿意度大大下降。該調(diào)研報告的結(jié)論景根據(jù)2007年4月交2008年3月期間乘坐北美往返航班的21165位乘客的反饋得出的。其中，每位乘客可以對王家機(jī)場做出評價，共有36500份評價。2007年4月至200

12、8年6月期間北美地區(qū)航班延誤率櫚當(dāng)高，而i應(yīng)調(diào)研時段正好與之相整合。調(diào)研發(fā)現(xiàn)黠體滿意度為675分(滿分為1000分).與2007年相比下降了14分。調(diào)研中每五個乘客中有一個以上乘窯反饋表示經(jīng)歷過一次航班延誤。J.D.Power公司高級主管吉姆蓋茲說那些Ei贏過良好的服務(wù)來安撫遭遇航班延誤的乘客的機(jī)場，在E乘客滿意度上表現(xiàn)得更好。這柴機(jī)場會提供舒適的座椅‘豐富多樣的食品飲料以及登機(jī)口近彈的公共廁所。被延誤的乘客抵達(dá)目的機(jī)場盾，就會尋求高效

13、的行李認(rèn)領(lǐng)和便捷的通道出口服務(wù)。任何的不便之處都只會加重他們對機(jī)場服擇的不滿。“此外，不同機(jī)場之間安檢過程的要求不一致.t也造成了乘客滿意度比2007年下降。更多信息，請瀏覽:www刷jdpower.comcpatenewsreleases。150與IEEE合作建立標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(150)和英國電氣電子工程師學(xué)會(IEEE)已鏗囂協(xié)議，要在制訂國際標(biāo)準(zhǔn)方面加強(qiáng)合作。合作協(xié)議的目的是‘在150和IEEE都擁有專業(yè)知識的領(lǐng)域，制訂使利益

14、相關(guān)方資源最優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)議有利于促進(jìn)共同制訂棟準(zhǔn)的協(xié)作過程，還促進(jìn)了兩個組織互相采用對方的標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)議將首先把重點(diǎn)放在倍息技術(shù).智能交通系統(tǒng)和醫(yī)療倍息學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)制訂上。更多信息，請瀏覽::www.iso.g.QmAω麗JU8mm帽酣EM14峭Aummm』82AUTnd震蔓文i黧豐田、福特名列榜首——新車全面質(zhì)量指數(shù)調(diào)查報告出爐美國著名的汽車市場調(diào)研公司StrategicVision每年都對美國新車買主進(jìn)行全面調(diào)查，包括買主從買車、駕駛

15、到維護(hù)的全過程，甚至包括情感因素，最后整理成一份名為”全面質(zhì)量指數(shù)”(TotalQualityIndex，TQI)的新車調(diào)查報告，TQI被公認(rèn)為最完整的汽車質(zhì)量評價指標(biāo)。StrategicVision公司對于2007年9～11月間購買新車型的20655位顧客做了調(diào)查，調(diào)查問題涉及到可靠性、汽車性能、經(jīng)銷商經(jīng)驗、外觀式樣、汽車內(nèi)外設(shè)計以及對新車質(zhì)量的總體感知。公司根據(jù)買主對調(diào)查問題的反饋計算得出了排名，發(fā)布了近期的新車全面質(zhì)量指數(shù)調(diào)查報告

16、。在此調(diào)查報告中，豐田汽車公司和福特汽車公司各自都有三款車型名列榜首，豐田車型是雅力士、佛輪爾和紅杉，福特車型是翼虎、野馬敞篷車和F一250／350。梅賽德斯一奔馳本田和雪佛蘭品牌各有幾款車型高居榜首：梅賽德斯一奔馳的車型是SClass級和sL級；本田的車型是奧德賽和脊線；雪佛蘭車型是克爾維特敞篷車以及雪佛蘭皮卡——雪佛蘭雪崩和雪佛蘭西爾維拉多。StrategicVision公司部門主管亞歷山大愛德華茲說：“過去25年以來，美國顧客對于

17、本國汽車制造商與亞洲汽車制造商的質(zhì)量感知水平經(jīng)歷了很大的波動。而今天，無論日本豐田還是美國福特，也無論德國寶馬還是韓國現(xiàn)代，各家廠商都有機(jī)會制造優(yōu)質(zhì)的、贏得顧客信任的產(chǎn)品，從而使得所推出的各款車型可以對顧客的購買決策產(chǎn)生更大的影響。”更多信息，請瀏覽網(wǎng)站：WWWstrategicvisioncorn／pressrelease。北美地區(qū)航班延誤率高乘客對機(jī)場的滿意度大大下降JDPower公司是一家全球性的市場調(diào)查公司主要就顧客滿意度、產(chǎn)品

18、質(zhì)量和消費(fèi)者行為等方面進(jìn)行獨(dú)立公正的調(diào)研。該公司最近發(fā)布的2008年北美機(jī)場滿意度調(diào)研報告顯示：因為受到航班延誤、航空交通問題、空乘裁員、服務(wù)項目減少的影響，乘客對機(jī)場的滿意度大大下降。該調(diào)研報告的結(jié)論是根據(jù)2007年4EJ至2008年3月期間乘坐北美往返航班的21165位乘客的反饋得出的。其中，每位乘客可以對三家機(jī)場做出評價，共有36500份評價。2007年4FJ至2008年5月期間北美地區(qū)航班延誤率相當(dāng)高，而該調(diào)研時段正好與之相重合

19、。調(diào)研發(fā)現(xiàn)整體滿意度為675分(滿分為1000分)，與2007年相比下降了14分。調(diào)研中每五個乘客中有一個以上乘客反饋表示經(jīng)歷過一次航班延誤。JDPower公司高級主管吉姆蓋茲說：“那些通過良好的服務(wù)來安撫遭遇航班延誤的乘客的機(jī)場，在乘客滿意度上表現(xiàn)得更好。這些機(jī)場會提供舒適的座椅豐富多樣的食品飲料以及登機(jī)口近旁的公共廁所。被延誤的乘客抵達(dá)目的機(jī)場后，就會尋求高效的行李認(rèn)領(lǐng)和便捷的通道出13服務(wù)。任何的不便之處都只會加重他們對機(jī)場服務(wù)的

20、不滿。”此外，不同機(jī)場之間安檢過程的要求不一致，也造成了乘客滿意度t；I“2007年下降。更多信息，請瀏覽：WWWjdpowercom／corporate／news／releases。ISO與IEEE合作建立標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和美國電氣電子工程師學(xué)會(IEEE)已簽署協(xié)議，要在制訂國際標(biāo)準(zhǔn)方面加強(qiáng)合作。合作協(xié)議的目的是：在ISO和IEEE都擁有專業(yè)知識的領(lǐng)域，制訂使利益相關(guān)方資源最優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)議有利于促進(jìn)共同制訂標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)作

21、過程，還促進(jìn)了兩個組織互相采用對方的標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)議將首先把重點(diǎn)放在信息技術(shù)，智能交通系統(tǒng)和醫(yī)療信息學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)制訂上。更多信息請瀏覽：http：／／wwwisoorg／。o34爨2008黧P丌芷量8翻.~文瑞豐田、福特名列楞酋……翩翩車企面質(zhì)量指敬調(diào)查報告出爐美國著名的汽車市場調(diào)研公司StrategicVision每年都對美國新年買主進(jìn)行全面調(diào)查，包括實吏從買車、寶~~史輩IJ維護(hù)的全過程，主要~包括情感因素，最后整理成一份名為“會酣質(zhì)最指數(shù)

22、“(TotalOualityIndex.TOI)的新車調(diào)蠟報告TOI被公認(rèn)為最兜輯的汽車質(zhì)量2評價指標(biāo)。5trategicVision公四對于2007年911月間購買新車型的20655位顧客做了調(diào)查，調(diào)查問題涉及到l可靠性、汽車性能、經(jīng)銷商經(jīng)驗‘外觀式樣、汽車內(nèi)外設(shè)計以及對新車質(zhì)量的總體感知。公司根據(jù)買烹對調(diào)查問題的反饋計算得出了排名，發(fā)布了近期的新車全面質(zhì)最指數(shù)調(diào)菇報告ω在此調(diào)查報告中，豐田汽車公司和福特汽車公司各自都有三歉車型名列榜

23、首，車舊車型是雅力士、佛輪爾和紅杉，福特車型是翼虎、野馬敞篷車和F…250350。梅賽德斯一奔馳，本田和雪佛蘭品牌各有幾獻(xiàn)車型高居榜酋，梅賽德斯一奔馳的車制是5一Class組和SL銀J本田的存型是輿德賽和脊錢雪佛蘭車型是克爾維特敞篷車以及雪佛蘭皮卡一一雷佛蘭曾崩和智佛蘭酣爾維拉多。StrategicVision公司部門主管亞歷山大“紫錦華蓓說:“過去25年以來，英國順客對于本國汽車制造商與亞洲汽車制造商的質(zhì)量感知水平經(jīng)歷了很大的波動。而

24、今天，無論日本豐田還是美國福特，也無論德國寶馬還是韓國現(xiàn)代，各家廠商都有機(jī)會制造優(yōu)質(zhì)的、贏得顧客信任的產(chǎn)品，從而使得所推出的各款車型可以對瞰窯的購買決策產(chǎn)生毀大的影響?！案嘈畔ⅲ垶g覽附站pressrelease.北美地區(qū)航班延誤率高乘客對機(jī)場的滿意度大大下降J.D.Power公司是一家全球性的市場調(diào)蠻公司.主要就順客滿意度、產(chǎn)品質(zhì)最和消費(fèi)者f虧為等方瞄進(jìn)行獨(dú)L公正的調(diào)研。該公司最近發(fā)布的2008年1七英機(jī)場滿意度調(diào)研報告顯示:因為受

25、到航班延誤、航空交通問題、空乘裁員、服務(wù)項目減少的影響，來客對機(jī)場的滿意度大大下降。該調(diào)研報告的結(jié)論景根據(jù)2007年4月交2008年3月期間乘坐北美往返航班的21165位乘客的反饋得出的。其中，每位乘客可以對王家機(jī)場做出評價，共有36500份評價。2007年4月至2008年6月期間北美地區(qū)航班延誤率櫚當(dāng)高，而i應(yīng)調(diào)研時段正好與之相整合。調(diào)研發(fā)現(xiàn)黠體滿意度為675分(滿分為1000分).與2007年相比下降了14分。調(diào)研中每五個乘客中有一

26、個以上乘窯反饋表示經(jīng)歷過一次航班延誤。J.D.Power公司高級主管吉姆蓋茲說那些Ei贏過良好的服務(wù)來安撫遭遇航班延誤的乘客的機(jī)場，在E乘客滿意度上表現(xiàn)得更好。這柴機(jī)場會提供舒適的座椅‘豐富多樣的食品飲料以及登機(jī)口近彈的公共廁所。被延誤的乘客抵達(dá)目的機(jī)場盾，就會尋求高效的行李認(rèn)領(lǐng)和便捷的通道出口服務(wù)。任何的不便之處都只會加重他們對機(jī)場服擇的不滿?！按送猓煌瑱C(jī)場之間安檢過程的要求不一致.t也造成了乘客滿意度比2007年下降。更多信息，請

27、瀏覽:www刷jdpower.comcpatenewsreleases。150與IEEE合作建立標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(150)和英國電氣電子工程師學(xué)會(IEEE)已鏗囂協(xié)議，要在制訂國際標(biāo)準(zhǔn)方面加強(qiáng)合作。合作協(xié)議的目的是‘在150和IEEE都擁有專業(yè)知識的領(lǐng)域，制訂使利益相關(guān)方資源最優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)議有利于促進(jìn)共同制訂棟準(zhǔn)的協(xié)作過程，還促進(jìn)了兩個組織互相采用對方的標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)議將首先把重點(diǎn)放在倍息技術(shù).智能交通系統(tǒng)和醫(yī)療倍息學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)制訂上。