城市單交叉口的交通流量預測及信號控制.pdf

1、單交叉口作為城市道路的交匯點,在整個城市路網(wǎng)中起著非常重要的作用,而城市主干道上交叉口的作用在城市路網(wǎng)中更為關(guān)鍵。對主干道上的交叉口進行合理的控制可以減少車輛的減少停車次數(shù),降低車輛的延誤時間。因此可以在很大程度上減少車輛因頻繁的停車啟動所產(chǎn)生的空氣污染,并且能夠提高整個路網(wǎng)的通行效率。因此對單交叉口的控制有必要進行深入的研究。
　　本文以城市單交叉口的交通流量預測及信號控制為研究內(nèi)容,首先,系統(tǒng)地研究了交通流量預測和人工神經(jīng)網(wǎng)絡

2、的基本原理和基本方法,并在此基礎之上以一個單交叉口為例,根據(jù)單交叉口的歷史實測交通流量數(shù)據(jù),研究設計了一個單交叉口交通流量的BP神經(jīng)網(wǎng)絡預測模型。依據(jù)訓練和仿真的結(jié)果,通過調(diào)用MATLAB中的dividevec函數(shù)對樣本數(shù)據(jù)的分類處理,提出了改進的BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型。
　　其次,研究了模糊控制的基本理論和方法,并以此為基礎,根據(jù)模糊控制的相關(guān)理論,在MATLAB中,設計了一個單交叉口的兩級模糊控制系統(tǒng)。給出了具有四個相位的單交叉口入