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文檔簡介
1、在小汽車擁有量呈現(xiàn)爆炸式增長的國際大環(huán)境下,我國大多數(shù)城市的停車設施的建設遠遠跟不上小汽車總量的增長步伐,甚至還存在各類停車設施之間停車需求分配不均衡的問題,這一問題更加加劇停車位供給與需求之間的矛盾,進一步惡化停車難題。本文在研究北京市居民的出行特征的基礎上,旨在探索出提高停車收費差別化程度對居民停車方式選擇的影響,根據(jù)城市的停車資源情況提出停車費用的差別化程度的建議。
本文首先深入分析國內外各大城市治理停車問題的經驗及教訓
2、,在全面了解北京市的停車現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢的基礎上,總結北京市應對停車難題應該采取的政策。其次,通過調查問卷的方式調查了北京市四環(huán)以內的10個重點區(qū)域的36個重點停車場的停車者的出行特征(出行目的、停車費用支付情況,預計停車時間),并在該情況下設置了六種不同的差別化停車收費政策調查出行者選擇各類型停車場的意愿。對調查數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,分析停車場選擇的影響因素,得到出行者對各類型停車場的選擇意愿與停車費率的變化規(guī)律,建立停車場選擇的Log
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