隧道施工引起鄰近建筑物損壞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制.pdf

1、隨著城市隧道的大量修建,隧道施工造成地表建(構(gòu))筑損壞事故仍然不斷地發(fā)生,如何在隧道修建之前確定建筑物變形控制標(biāo)準(zhǔn),對(duì)隧道施工引起的建筑物潛在損壞作出評(píng)估,并依據(jù)評(píng)估結(jié)果采取相應(yīng)地風(fēng)險(xiǎn)控制措施,是一個(gè)非常值得研究的問(wèn)題。本文主要通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外已公開(kāi)發(fā)表的期刊文獻(xiàn)、建筑物損壞方面的專著以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等手段,對(duì)因地表變形引起的建筑物損壞事故及隧道施工引起過(guò)量地表沉降事故實(shí)例進(jìn)行收集,并基于對(duì)事故統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)隧道施工引起建筑物損壞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行了

2、相應(yīng)研究。主要內(nèi)容如下:
　　 (1)收集了28例隧道開(kāi)挖引起的建筑物損壞實(shí)例以及172例其它因地表變形引起的建筑物損壞實(shí)例,并從建筑物結(jié)構(gòu)類型、基礎(chǔ)類型、長(zhǎng)高比、建筑物沉降、局部?jī)A斜、整體傾斜、裂縫損壞等級(jí)、傾斜損壞等級(jí)等方面對(duì)工程實(shí)例進(jìn)行整理;
　　 (2)對(duì)建筑物損壞事故實(shí)例進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)不同建筑物抵抗變形能力進(jìn)行研究;建立建筑物沉降變形反應(yīng)特征控制參數(shù)與建筑物損壞等級(jí)之間的關(guān)系,為隧道施工引起的地面建筑物損壞評(píng)

3、估及制定建筑物變形控制標(biāo)準(zhǔn)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù);
　　 (3)收集了36例因隧道施工引起的地表過(guò)量沉降實(shí)例,從事故發(fā)生地段地質(zhì)情況、隧道開(kāi)挖跨度、隧道埋深、事故發(fā)生情況以及事故發(fā)生的主要原因等方面對(duì)工程實(shí)例進(jìn)行整理;對(duì)事故發(fā)生的原因以及影響因素進(jìn)行了歸納總結(jié),為制定隧道施工引起的地面建筑物損壞風(fēng)險(xiǎn)控制措施提供依據(jù);
　　 (4)歸納總結(jié)了國(guó)內(nèi)外地層位移公式計(jì)算參數(shù)確定經(jīng)驗(yàn);對(duì)建筑物損壞變形控制指標(biāo)進(jìn)行了總結(jié),并考慮了建筑物易損性