城市隧道鄰近建筑物的安全評(píng)價(jià).pdf

1、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快、城市人口的不斷增多，城市擁堵逐漸成為制約城市發(fā)展的重大問題。而由于地表土地面積的局限性，地下空間的開發(fā)也因此得到了越來越多的重視。城市隧道作為地下空間開發(fā)利用的典型例子，在緩解城市交通擁堵的問題上做出了很大貢獻(xiàn)。但是城市隧道大多修建在城市的繁華區(qū)位，周邊建筑林立，市政設(shè)施密集，隧道建設(shè)過程中引起的地面沉降等地層擾動(dòng)不可避免會(huì)對(duì)周邊的建筑物造成影響，甚至于會(huì)引起建筑物的結(jié)構(gòu)破壞，進(jìn)而造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影

2、響。
　　研究隧道建設(shè)對(duì)周邊建筑物的影響機(jī)理，對(duì)其進(jìn)行安全評(píng)估，進(jìn)而提前做出相應(yīng)對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)管理措施已經(jīng)得到了越來越多研究學(xué)者的研究重視。鑒于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)固的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，以及成熟的算法和軟件支持，文章采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對(duì)隧道建設(shè)鄰近建筑物進(jìn)行安全性分析。首先基于事件數(shù)/故障樹來構(gòu)建貝葉斯網(wǎng)絡(luò)，分析該模型在隧道建設(shè)周邊建筑物的安全性評(píng)估中的可行性;然后將模型運(yùn)用到一個(gè)實(shí)際的工程案例中對(duì)建筑物進(jìn)行模擬計(jì)算，并將計(jì)算結(jié)果同模糊層次分析法的分析結(jié)果

3、進(jìn)行比較，得到以下結(jié)論:
　　(1)通過事件樹/故障樹構(gòu)建的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)是可行的，在實(shí)際工程中的應(yīng)用也表現(xiàn)良好。根據(jù)故障樹邏輯關(guān)系確定的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中非根節(jié)點(diǎn)的條件概率使得貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的推理符合已有的知識(shí)和認(rèn)知;
　　(2)對(duì)于不同等級(jí)的建筑物破壞后果，本文所考慮的五類風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)其的影響也是完全不同的;當(dāng)建筑物的破壞等級(jí)相同時(shí)，各個(gè)底事件的作用機(jī)理也不盡相同，可能是地理?xiàng)l件起主導(dǎo)因素，也可能是建筑物自身?xiàng)l件起主導(dǎo)因素。