車載網(wǎng)絡(luò)仿真與評測系統(tǒng)的實現(xiàn).pdf

1、隨著電子技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)的高速發(fā)展，電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用逐漸增多，導(dǎo)致目前車載網(wǎng)絡(luò)（In-Vehicle Network，IVN）系統(tǒng)中同時存在多個子網(wǎng)絡(luò)、多個標(biāo)準(zhǔn)，子網(wǎng)之間通過網(wǎng)關(guān)進(jìn)行互聯(lián)的現(xiàn)狀，系統(tǒng)的合理性和可靠性評估問題日漸突出。作為IVN系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)，IVN仿真與評測系統(tǒng)正是針對這一問題而提出和發(fā)展的。本文立足于實際工程需要，結(jié)合IVN系統(tǒng)設(shè)計流程，對IVN系統(tǒng)的建模、仿真與評測技術(shù)進(jìn)行了深入研究。
　　結(jié)合電氣/電子

2、架構(gòu)的設(shè)計思想，本文首先給出了一種面向設(shè)計過程的IVN模型構(gòu)建方法，實現(xiàn)了對IVN需求的建模，以及針對同一設(shè)計需求的方案子模型組的生成，并提供對IVN模型進(jìn)行靜態(tài)分析的能力，為IVN設(shè)計過程中的優(yōu)化配置、系統(tǒng)仿真、系統(tǒng)評測提供方法和工具，為后續(xù)研究奠定了堅實基礎(chǔ)。
　　系統(tǒng)仿真是網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。為了掌握IVN系統(tǒng)的動態(tài)特性、指導(dǎo)IVN系統(tǒng)設(shè)計，本文提出了一種基于事件預(yù)測的IVN系統(tǒng)仿真方法，提供了模擬IV

3、N系統(tǒng)中以時間和事件觸發(fā)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)交互行為的能力，實現(xiàn)了在時域上對IVN系統(tǒng)中信號交換、報文傳輸、任務(wù)執(zhí)行等行為仿真。
　　IVN仿真與評測系統(tǒng)不可避免地需要處理大量復(fù)雜的數(shù)據(jù)，在這種應(yīng)用背景下，本文創(chuàng)新地將新興的動態(tài)語言引入到課題實現(xiàn)中，以動態(tài)語言LUA與靜態(tài)語言C++相結(jié)合的形式，綜合了LUA語言數(shù)據(jù)類型定義靈活和C++語言嚴(yán)謹(jǐn)高效的優(yōu)點，實現(xiàn)了IVN仿真與評測系統(tǒng)的軟件框架——LUA/C++協(xié)同體系，并在LUA和Visual

4、C++環(huán)境中編寫了完整而高效的Windows支持庫和程序開發(fā)環(huán)境，使LUA具備了直接生成友好人機(jī)界面的能力，為系統(tǒng)創(chuàng)建了良好的實現(xiàn)平臺。
　　為了實現(xiàn)對IVN系統(tǒng)設(shè)計的進(jìn)行評價，本文最后對IVN系統(tǒng)評測方法進(jìn)行了深入研究，在對IVN系統(tǒng)模型進(jìn)行靜態(tài)分析和動態(tài)仿真所獲得的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，建立了以系統(tǒng)資源需求評價和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)性能評價為主的 IVN系統(tǒng)評價體系，實現(xiàn)了對IVN系統(tǒng)設(shè)計方案的功能完整性分析、性能分析和成本估算。IVN系統(tǒng)評價體系