基于GIS的城市交通事故緊急救援系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟與城市化發(fā)展越來越快，城市人口及機動車保有量的大幅度增長，隨著帶來的交通事故問題成給人們?nèi)粘Ｉ钆c財產(chǎn)造成嚴重的損失。針對目前交通事故帶來的問題，建立高效地城市道路交通事故緊急救援系統(tǒng)扮演者越來越重要的角色。在城市交通事故緊急救援系統(tǒng)中，將先進的GIS、定位、數(shù)據(jù)庫等先進的技術結合起來，解決交通事故發(fā)生后對事故快速響應、迅速生成救援方案并組織救援等的問題。因此，建立高效地城市交通事故緊急救援系統(tǒng)對減少因交通事故帶來的人員與財產(chǎn)損

2、失具有重要意義。
　　首先，通過對現(xiàn)有的國內(nèi)外交通事故緊急救援系統(tǒng)的分析總結，提出了要實現(xiàn)高效地交通事故緊急救援系統(tǒng)，就必須解決的兩個關鍵問題，即事故點的快速定位與救援車輛的最佳路徑選擇。
　　其次，本文在GIS、電子地圖、數(shù)據(jù)庫等技術分析的基礎上，提出利用手機信號到達基站的時間差來對手機進行定，并將手機號碼信號進行坐標轉換，顯示在電子地圖上，從而實現(xiàn)事故點電子地圖定位;在縮短緊急救援響應時間上，本文給出了經(jīng)典Dijkstr

3、a算法求解最短路徑，并通過優(yōu)化算法的搜索策略，合理的設置算法搜索區(qū)域減少訪問節(jié)點數(shù)，來縮短運行時間。
　　然后，在對系統(tǒng)需求分析的基礎上，構建了基于GIS的城市緊急救援系統(tǒng)結構框架，確定系統(tǒng)的目標、系統(tǒng)的功能、業(yè)務流程，完善緊急組織體系，還對交通事故信息空間數(shù)據(jù)庫進行詳細的設計。
　　最后，通過案例的分析，檢驗系統(tǒng)部分功能的實際應用情況。并對交通事故定位精度與救援車輛的最佳路徑選擇算法進行測試分析。結果表明能夠此救援系統(tǒng)能夠