大跨度斜拉橋邊塔處主梁開口效應(yīng)分析.pdf

1、隨著國內(nèi)橋梁建造水平的快速發(fā)展，大跨度以及特大跨度的斜拉橋?qū)⒃絹碓蕉嗟拇嬖谟诮煌屑~中，所以對斜拉橋結(jié)構(gòu)的分析至關(guān)重要。在漂浮或半漂浮體系斜拉橋中，塔、梁、墩結(jié)合位置主梁開口處受力十分復(fù)雜，因此在設(shè)計(jì)和施工都必須重點(diǎn)關(guān)注。目前對于此類結(jié)構(gòu)形式的研究并不多，所以很有必要對其進(jìn)行系統(tǒng)的分析。
　　 本文首先介紹了有關(guān)斜拉橋特點(diǎn)和發(fā)展?fàn)顩r，然后以濟(jì)南建邦黃河大橋?yàn)楸尘?，以相關(guān)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，以混凝土及有限元的相關(guān)理論為基礎(chǔ)，通過

2、建立全橋有限元模型對建邦橋的施工全過程進(jìn)行細(xì)致的仿真分析，考慮了各種施工荷載對橋梁的每個(gè)施工階段和成橋后的應(yīng)力和變形的影響，并分析了運(yùn)營階段在正常使用極限狀態(tài)和承載能力極限狀態(tài)的荷載組合下全橋的應(yīng)力和變形特征。對斜拉索承載力和橋梁剛度也作了詳細(xì)驗(yàn)算和分析。并提取了正常使用極限狀態(tài)荷載組合下零號(hào)塊開口梁端兩端的截面內(nèi)力。
　　 為了對開口主梁做局部分析，將提取的零號(hào)塊梁端兩端截面內(nèi)力作為局部模型所需要的邊界條件的一部分，結(jié)合三向預(yù)