區(qū)域性運(yùn)輸通道布局規(guī)劃的方法及應(yīng)用研究.pdf

1、發(fā)展運(yùn)輸通道是發(fā)展高效協(xié)調(diào)綜合運(yùn)輸體系的關(guān)鍵因素之一，也是實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要支撐要素之一。我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，城鎮(zhèn)圈、城市群、城市連綿區(qū)等新興區(qū)域空間形態(tài)，打破了傳統(tǒng)行政分割，使區(qū)域一體化發(fā)展成為客觀趨勢(shì)。區(qū)域性運(yùn)輸通道作為區(qū)域運(yùn)輸?shù)墓歉?，承?dān)著區(qū)域內(nèi)部重要節(jié)點(diǎn)及區(qū)域?qū)ν獾闹匾蝿?wù)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的命脈，在新的形勢(shì)下，其在區(qū)域發(fā)展中的重要地位更加突出。然而，目前區(qū)域性運(yùn)輸通道理論體系和規(guī)劃方法并不成熟，明顯滯

2、后于快速發(fā)展的客觀實(shí)際需求，本文將在完善區(qū)域性運(yùn)輸通道理論和規(guī)劃方法改進(jìn)及應(yīng)用方面進(jìn)行深入的研究，為新形勢(shì)下的科學(xué)決策提供依據(jù)。
　　 本文基于綜合運(yùn)輸體系思想，從系統(tǒng)性和可操作性出發(fā)，應(yīng)用交通規(guī)劃及相關(guān)理論，對(duì)區(qū)域性運(yùn)輸通道布局規(guī)劃理論和方法進(jìn)行了深入研究。文章以運(yùn)輸通道基本理論為切入點(diǎn)，界定了區(qū)域性運(yùn)輸通道的內(nèi)涵，系統(tǒng)分析了其特征、構(gòu)成要素及外部環(huán)境，并深入剖析了外部環(huán)境與構(gòu)成要素的相互作用機(jī)理，發(fā)展和完善了區(qū)域性運(yùn)輸通道組

3、成和演化機(jī)制的理論體系；針對(duì)區(qū)域性運(yùn)輸通道特性，對(duì)常用交通規(guī)劃方法應(yīng)用于區(qū)域性運(yùn)輸通道規(guī)劃進(jìn)行了適應(yīng)性分析，評(píng)價(jià)了上述單一方法在解決該問(wèn)題的優(yōu)勢(shì)和不足，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了節(jié)點(diǎn)重要度規(guī)劃法與區(qū)位線規(guī)劃法優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的運(yùn)輸通道重要度區(qū)位聯(lián)合布局法，并引入大背景分析進(jìn)行完善；在規(guī)劃技術(shù)層面，從聯(lián)合布局發(fā)整體優(yōu)化的角度，對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸通道交通節(jié)點(diǎn)的選擇及重要度計(jì)算的方法和運(yùn)輸通道交通區(qū)位線分析、影響區(qū)域性運(yùn)輸通道的大背景分析的指標(biāo)體系等方面進(jìn)行相應(yīng)的改