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文檔簡介
1、在城市軌道交通建設(shè)方興未艾的同時,地鐵運行所引發(fā)的振動與噪聲問題也逐漸顯現(xiàn)出來。地鐵列車運行引起的振動也越來越被人們所關(guān)注,在國際上,振動已被列為七大環(huán)境公害之一,眾多學(xué)者已經(jīng)開始研究振動的污染規(guī)律、產(chǎn)生的原因、傳播途徑、控制方法以及對人體的危害等。 本文通過現(xiàn)場測試,對隧道段和高架段上不同減振軌道結(jié)構(gòu)的振動加速度在時域和頻域內(nèi)的特征進行研究,研究對象包括鋼軌、浮置板、彈性支承塊、軌枕、隧道壁、高架橋面等;通過對比圓形隧道和矩形
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