沉管隧道工程干塢及岸壁保護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究.pdf

1、沉管法作為一種較先進的水下隧道修建方法，越來越受到各國工程界的重視。該項技術(shù)涉及了巖土工程的許多重要課題，土壤的性質(zhì)在隧道建設中處于不斷變化的狀態(tài)，穩(wěn)定計算模式需要考慮的因素復雜。雖然歐美及日本已經(jīng)有不少成功應用該工法的實例，我國上海、廣州和寧波等地區(qū)也有少量類似工程，但目前世界各國均無相關(guān)規(guī)范指導設計施工，國內(nèi)外工程界對該工法的研究仍處于經(jīng)驗總結(jié)階段，沉管法中仍然存在一些巖土工程問題需要進一步的研究。本文密切結(jié)合實際工程，主要在以下幾

2、個方面進行了研究探索：
　　 (1)沉管隧道的干塢工程作為管段澆筑的場所具有占地面積大、暴露時間長等特點，并且在整個沉管工程的過程中需經(jīng)歷開挖、充水、再排水的復雜過程，其中涉及到土體的卸荷、擾動、浸潤、水壓力變化、滲流力作用、孔隙水升降等一系列的復雜作用，其力學特性變化很大，使邊坡穩(wěn)定性分析非常復雜。本文對干塢工程邊坡各個工況下的穩(wěn)定性進行了祥細的分析，總結(jié)出邊坡在不同工況下的穩(wěn)定性分析方法。
　　 (2)沉管法中干塢和

3、水下基槽的開挖會使基底土體處于卸荷狀態(tài)，其力學參數(shù)與正常加荷試驗結(jié)果有所不同。本文通過室內(nèi)試驗對土體的卸荷強度參數(shù)進行了測試分析，得出了卸荷比和影響深度，并將試驗結(jié)果應用于有限元分析，計算了地基土體在卸荷狀態(tài)下的承載力和變形情況。
　　 (3)岸壁保護結(jié)構(gòu)在施工的過程中將處于多種復雜工況，其受力條件變化很大，并且格構(gòu)式地下連續(xù)墻的結(jié)構(gòu)形式復雜，空間尺寸差異較大，無法采用常規(guī)的方法進行分析。本文采用規(guī)范法與有限元法，分析了格構(gòu)式地