沉管隧道工程干塢及岸壁保護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究.pdf

1、沉管法作為一種較先進(jìn)的水下隧道修建方法，越來(lái)越受到各國(guó)工程界的重視。該項(xiàng)技術(shù)涉及了巖土工程的許多重要課題，土壤的性質(zhì)在隧道建設(shè)中處于不斷變化的狀態(tài)，穩(wěn)定計(jì)算模式需要考慮的因素復(fù)雜。雖然歐美及日本已經(jīng)有不少成功應(yīng)用該工法的實(shí)例，我國(guó)上海、廣州和寧波等地區(qū)也有少量類(lèi)似工程，但目前世界各國(guó)均無(wú)相關(guān)規(guī)范指導(dǎo)設(shè)計(jì)施工，國(guó)內(nèi)外工程界對(duì)該工法的研究仍處于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)階段，沉管法中仍然存在一些巖土工程問(wèn)題需要進(jìn)一步的研究。本文密切結(jié)合實(shí)際工程，主要在以下幾

2、個(gè)方面進(jìn)行了研究探索：
　　 (1)沉管隧道的干塢工程作為管段澆筑的場(chǎng)所具有占地面積大、暴露時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，并且在整個(gè)沉管工程的過(guò)程中需經(jīng)歷開(kāi)挖、充水、再排水的復(fù)雜過(guò)程，其中涉及到土體的卸荷、擾動(dòng)、浸潤(rùn)、水壓力變化、滲流力作用、孔隙水升降等一系列的復(fù)雜作用，其力學(xué)特性變化很大，使邊坡穩(wěn)定性分析非常復(fù)雜。本文對(duì)干塢工程邊坡各個(gè)工況下的穩(wěn)定性進(jìn)行了祥細(xì)的分析，總結(jié)出邊坡在不同工況下的穩(wěn)定性分析方法。
　　 (2)沉管法中干塢和

3、水下基槽的開(kāi)挖會(huì)使基底土體處于卸荷狀態(tài)，其力學(xué)參數(shù)與正常加荷試驗(yàn)結(jié)果有所不同。本文通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)土體的卸荷強(qiáng)度參數(shù)進(jìn)行了測(cè)試分析，得出了卸荷比和影響深度，并將試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)用于有限元分析，計(jì)算了地基土體在卸荷狀態(tài)下的承載力和變形情況。
　　 (3)岸壁保護(hù)結(jié)構(gòu)在施工的過(guò)程中將處于多種復(fù)雜工況，其受力條件變化很大，并且格構(gòu)式地下連續(xù)墻的結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，空間尺寸差異較大，無(wú)法采用常規(guī)的方法進(jìn)行分析。本文采用規(guī)范法與有限元法，分析了格構(gòu)式地