同步碎石橋面防水粘結(jié)層抗剪性能研究及技術(shù)應(yīng)用.pdf

1、隨著交通量的增大,橋面鋪裝層的破壞愈加嚴(yán)重,其中粘結(jié)層破壞是導(dǎo)致橋面鋪裝病害的一個(gè)主要原因,為增強(qiáng)橋面板與鋪裝層的層間粘結(jié)性能,避免橋面鋪裝病害的發(fā)生,本論文研究采用同步碎石作為橋面防水粘結(jié)層。目前,同步碎石作為瀝青路面封層應(yīng)用較廣,但作為橋面鋪裝防水粘結(jié)層尚處于研究發(fā)展階段。同步碎石橋面防水粘結(jié)層技術(shù)缺乏規(guī)范的支持,沒(méi)有形成適于廣泛應(yīng)用的施工工藝,評(píng)價(jià)防水粘結(jié)層抗剪性能的檢測(cè)方法與體系也尚未建立。為此,論文從以下方面著手,對(duì)該技術(shù)進(jìn)行

2、完善。
　　1.同步碎石防水粘結(jié)層原材料性能及組成設(shè)計(jì)研究
　　根據(jù)廣東省氣候環(huán)境等特征,選擇適合于該省同步碎石橋面防水粘結(jié)層的原料,提出合理的性能指標(biāo);依據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)研究,推薦碎石、瀝青的合適用量。
　　2.室內(nèi)剪切試驗(yàn)儀器研發(fā)及室內(nèi)試驗(yàn)分析
　　研發(fā)室內(nèi)剪切試驗(yàn)儀器,提出與之配套的剪切試驗(yàn)方法;對(duì)影響同步碎石橋面防水粘結(jié)層抗剪強(qiáng)度的因素,如瀝青和碎石用量、碎石粒徑、橋面處理情況、粘層油、剪切溫

3、度、法向應(yīng)力、剪切速率等,進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)研究,得出各因素對(duì)抗剪強(qiáng)度的影響規(guī)律。
　　3.現(xiàn)場(chǎng)剪切試驗(yàn)儀器研發(fā)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)分析
　　研發(fā)出現(xiàn)場(chǎng)壓剪試驗(yàn)儀,提出與之配套的試驗(yàn)方法;對(duì)影響同步碎石橋面防水粘結(jié)層抗剪強(qiáng)度的剪切溫度、法向應(yīng)力、橋面處理、粘層油等因素,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究;對(duì)粘結(jié)層剪切破壞狀況進(jìn)行對(duì)比分析,研究引起不同破壞狀況的原因。
　　4.提出同步碎石橋面防水粘結(jié)層技術(shù)施工工藝
　　以廣東省同步碎石施工經(jīng)驗(yàn)為參