OGFC防水粘結(jié)層材料性能研究.pdf

1、防水粘結(jié)層是OGFC路面的重要組成部分，粘結(jié)材料的粘結(jié)和防水效果直接影響路面的使用性能。目前國內(nèi)在OGFC防水粘結(jié)層的研究處于起步階段，在材料設(shè)計選擇上主觀性較大。因此，從材料實驗與力學(xué)分析方面研究OGFC路面的防水粘結(jié)層具有重要的理論意義和實際價值。
　　 本文以安徽六(安)潛(山)高速公路為依托工程，通過應(yīng)用有限元分析軟件對實體工程進行數(shù)值模擬分析，得到各相關(guān)層對于粘結(jié)層應(yīng)力、應(yīng)變影響規(guī)律，并根據(jù)實體工程的實際情況，確定了材

2、料的抗剪強度。
　　 本文結(jié)合試驗路的實際情況，對本試驗路的粘結(jié)材料的基本性能指標提出了新的要求。并通過對環(huán)氧瀝青、改性乳化瀝青、SBS改性瀝青、高粘瀝青四種粘結(jié)材料進行基本性能試驗，試驗結(jié)果表明四種都能滿足試驗路的技術(shù)要求。
　　 本文接著對四種瀝青材料進行界面結(jié)合穩(wěn)定性試驗，實驗包括斜面剪切和直接拉拔試驗。通過分析不同環(huán)境下剪切試驗和拉拔試驗的試驗結(jié)果，得到了各個粘結(jié)材料強度的變化規(guī)律。并將試驗結(jié)果與數(shù)值模擬計算結(jié)果