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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟和汽車工業(yè)的發(fā)展,小汽車開始在我國城市家庭中普及,給城市交通帶來越來越嚴重的壓力,尤其是在進入二十一世紀以后,我國大城市機動車數(shù)量迅速膨脹,城市交通環(huán)境逐漸惡化,停車問題越來越受到人們的關注,解決好大城市的停車問題顯得尤為重要。寧波市作為一個沿海城市,停車難的問題也開始困擾著人們。因此,對城市中心區(qū)內(nèi)的公共停車設施進行較為系統(tǒng)的調(diào)查、分析,研究中心區(qū)的公共停車供應策略、規(guī)模指標以及公共停車設施布局規(guī)劃方法,是及其必要、有意義的。
2、 本文對停車問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了考察,參考了倫敦、新加坡、東京、香港、北京等國內(nèi)外的相對發(fā)達城市的解決停車難的對策。通過對寧波城區(qū)的公共停車問題相關情況進行調(diào)研,主要是寧波市的經(jīng)濟發(fā)展狀況、土地利用特性、停車供給、停車需求及現(xiàn)狀停車的特點和問題進行了分析。從而總結出寧波公共停車問題產(chǎn)生的原因有以下幾個方面:汽車擁有量的大幅度增長、相關于停車方面的法律建設的滯后、停車場的規(guī)劃建設落后于實際需求、停車收費制度存在問題。由于這些
3、原因在不同層面的綜合導致了寧波城區(qū)停車問題的產(chǎn)生。 針對上述原因,本文提出了下列幾個解決問題的辦法:一是在短期內(nèi)加大停車位的供給,解決目前需要面對的問題;二是制定保障政策,鼓勵停車產(chǎn)業(yè);三是加強交通管理,減少停車需求,主要是在政策上加強管理,體現(xiàn)價格的杠桿作用;四是大力發(fā)展公共交通,明確公交優(yōu)先政策,從各方面來體現(xiàn)公交的優(yōu)勢;五是建設停車換乘系統(tǒng);六是建設停車誘導系統(tǒng)。本文認為,通過這些措施的實施,寧波中心城區(qū)的停車管理水平將有
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