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文檔簡介
1、該論文的研究工作主要是將GIS技術引進汽車導航系統(tǒng),使汽車導航系統(tǒng)除具備一般的定位功能外,利用GIS強大的空間分析能力,可以提供實時顯示汽車位置、信息查詢和提示及路徑規(guī)劃等功能,起到了有效避讓交通擁擠,保障交通安全,快速查找目的地位置的效果.該文按照汽車導航系統(tǒng)的開發(fā)流程,逐步提出所涉及的關鍵技術并提出相關解決方案.探討了GIS電子地圖的數(shù)據(jù)組織;基于點邊拓撲關系的最優(yōu)路徑的搜索GPS數(shù)據(jù)處理和接口技術;及采用ComGIS開發(fā)模式開發(fā)導
2、航地圖軟件的程序實現(xiàn)等相關內容.對路徑規(guī)劃和車位顯示問題進行了重點研究和設計.研究基于GIS的最優(yōu)路徑搜索算法,對GIS關系表的結構提出了信息完備性的要求.良好的表結構可減少交通網絡的方向性、轉向約束、權值約束等給最佳路徑搜索帶來的復雜性.不同系統(tǒng)的最短路徑問題只需用可視化方法修改相應數(shù)據(jù)表中存儲的拓撲數(shù)據(jù),而算法的求解過程保持不變.并考慮了實時交通信息的變化對交通網絡拓撲關系和最優(yōu)路徑搜索的影響.在探討汽車定位時闡述了GPS/DGPS
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