惠州港錨地優(yōu)化配置及安全管理研究.pdf

1、海港港口錨地的合理優(yōu)化配布是港口規(guī)劃和建設的重要環(huán)節(jié)，它將直接影響到港口建設的布局、港口的經濟效益及過往船舶錨泊安全。而錨地的管理體制更是優(yōu)化錨地功能的發(fā)揮。錨地的配布、管理不僅關系到主管機關科技計劃的實施及有限的資源的配置效率，而且直接影響船舶錨泊安全及經濟和港口的發(fā)展。
　　 近年來，隨著國內經濟的高速發(fā)展，船舶運輸日益繁榮，惠州港建設的規(guī)模和速度日益增大，進出惠州港區(qū)水域的船舶更加大型化和專業(yè)化，船舶交通流不斷增加，船舶航

2、行更加擁擠。惠州港區(qū)水域的錨地的優(yōu)化配布及錨地安全管理研究必須認真考慮和妥善解決。因此對惠州港錨地需求錨地優(yōu)化配布及錨地設置、維護、使用一系列的管理機制做出相關研究是具有十分積極的意義。
　　 本文針對惠州港的自然條件、通航條件、人文條件分析惠州港東馬港區(qū)的泊位分布情況，到港船舶統(tǒng)計情況，航道條件。利用排隊論方法計算連續(xù)兩天惡劣天氣時的幾種功能性錨地錨位需求。在利用現行錨地使用調查及船舶模擬實驗得到的錨地利用率的問題，計算現有港

3、區(qū)錨地錨位數。比較分析得出錨位數容量是否充足。最后并參考有關專家學者對錨地管理方面的研究成果，根據現有法律法規(guī)的規(guī)定，規(guī)范錨地的建設、維護和使用，系統(tǒng)提出科學的錨地管理方案，滿足進出港和過境船舶的錨泊需求，推動港口和航運經濟的發(fā)展。本論文著眼于錨泊安全及管理效益方面，提高惠州港錨地水域資源的綜合利用和合理整合，提高錨地利用率和服務水平。
　　 本文研究的工作主要有以下幾個方面：第一，對惠州港口泊位的分布及吞吐量現狀的調查，并求出