貨運改革條件下的編組站能力分析與協(xié)調(diào)研究.pdf

1、編組站作為鐵路貨物運輸系統(tǒng)的重要組成部分和基層生產(chǎn)單位，其能力發(fā)揮和運輸組織關(guān)系直接影響著運輸效益和運輸服務(wù)質(zhì)量。鐵路貨運組織改革的不斷推進對編組站作業(yè)提出了新的要求，需要根據(jù)貨運改革后的車流特征重新計算編組站能力適應(yīng)性并對編組站的布局與能力進行重新配置以滿足新形勢下的運輸組織需要。成都北編組站位于四川省成都市境內(nèi)，是我國西南地區(qū)貨物列車車流的主要集散地，在路網(wǎng)中有著非常重要的地位。本文以貨運組織改革為背景，立足于編組站能力分析與協(xié)調(diào)研

2、究，以成都北編組站為主要研究對象，完成了以下工作內(nèi)容:
　　首先，本文從編組站作業(yè)內(nèi)容、設(shè)備配置、車流情況、能力構(gòu)成、能力影響因素、能力協(xié)調(diào)關(guān)系等方面對編組站進行了介紹，為編組站車流及能力分析和編組站能力協(xié)調(diào)研究奠定了基礎(chǔ)。其次，本文對貨運組織改革的主要特征、貨運組織改革對編組站車流結(jié)構(gòu)及特征的影響和貨運組織改革下的編組站能力適應(yīng)性進行了論述分析，并提出了貨運組織改革下編組站作業(yè)組織的新要求。第三，本文基于在成都北編組站收集和統(tǒng)計