在役實(shí)腹式圬工拱橋承載能力評(píng)估.pdf

1、目前縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)上有大量在役實(shí)腹式圬工拱橋,這些在役圬工拱橋拱上建筑與主拱圈的聯(lián)合作用是非常顯著的,但現(xiàn)行規(guī)范忽略了拱上建筑對(duì)其承載能力的貢獻(xiàn),僅考慮了主拱圈的承載能力,是偏于保守的。同時(shí),目前大部分在役圬工拱橋存在一定程度上的病害,如何合理評(píng)估在役圬工拱橋的承載能力已成為一個(gè)亟待解決的問題。
　　本文結(jié)合課題組圬工拱橋評(píng)估加固的工程實(shí)例,分析圬工拱橋的病害,總結(jié)其病害產(chǎn)生的主要原因,對(duì)合理地挖掘既有圬工拱橋承載能力的研究具有較大意

2、義。
　　對(duì)于圬工拱橋承載能力的評(píng)估,國(guó)內(nèi)尚無統(tǒng)一的方法。本文系統(tǒng)的歸納了對(duì)于圬工拱橋承載能力評(píng)估的三種方法。
　　本文根據(jù)ANSYS建立模型,以等代填料的方式考慮拱上建筑對(duì)圬工拱橋的承載力的影響,考慮矢跨比的影響,建立了圬工拱橋承載力修正系數(shù)Z取值表。用“生1殺單元”模擬拱上建筑的缺損,從而考慮其缺損對(duì)圬工拱橋的承載力的影響,建立了基于不同矢跨比的圬工拱橋承載力截面折減系數(shù)cx取值表。
　　在承載能力快速評(píng)定方面,本