鉸接式轉(zhuǎn)向架在城軌車輛中的應用及其性能研究.pdf

1、城市軌道交通在城市交通運輸市場中有著舉足輕重的地位，為城市的發(fā)展起著非常重要的作用?，F(xiàn)今，全世界越來越多的大中型城市都已建成城市軌道交通系統(tǒng)，使得諸多新結構、新材料、新工藝在城市軌道交通運輸裝備的設計和制造中得到了廣泛的應用和發(fā)展。 鉸接式轉(zhuǎn)向架相對于常規(guī)轉(zhuǎn)向架而言，在結構形式上并無太大區(qū)別，因此仍然屬于常規(guī)轉(zhuǎn)向架的一種。但是鉸接式轉(zhuǎn)向架的工作位置與傳統(tǒng)車輛中常規(guī)轉(zhuǎn)向架的位置不同，鉸接式轉(zhuǎn)向架設置在相鄰車輛的連接處。由于這種特殊

2、性，使得鉸接式轉(zhuǎn)向架相對于常規(guī)轉(zhuǎn)向架既有優(yōu)勢也有不足之處。在國外，鉸接式轉(zhuǎn)向架已經(jīng)廣泛應用于高速鐵路，城郊快速客運，貨運鐵路等多方面，具有廣闊的應用前景。在我國，鉸接式轉(zhuǎn)向架車輛應用較少。因此，本文展開對鉸接式轉(zhuǎn)向架在城市軌道車輛中應用的設計研究，旨在通過研究確定鉸接式轉(zhuǎn)向架在城市軌道交通中應用的可行性。 論文首先介紹了我國城市軌道交通的發(fā)展情況，然后引入鉸接式轉(zhuǎn)向架的特點，并針對其特點在城市軌道交通中的利弊做了說明。同時介紹了

3、鉸接式轉(zhuǎn)向架在國外的應用情況。其次分析了城軌車輛主要技術參數(shù)的選取原則，給出了鉸接式轉(zhuǎn)向架城軌車輛主要技術方案。在此基礎上以國外鉸接轉(zhuǎn)向架為參考，設計了鉸接式轉(zhuǎn)向架結構方案，以便進行動力學性能分析。最后，對輪對，構架和車體進行了受力分析，給出了其動力學方程，并利用動力學仿真軟件SIMPACK建立了動力學仿真模型。從而對轉(zhuǎn)向架的主要懸掛參數(shù)進行了優(yōu)化分析，得出穩(wěn)定性、平穩(wěn)性和曲線通過綜合性能較好的參數(shù)組合，并以優(yōu)化的參數(shù)對5聯(lián)車組動力學性

4、能進行分析以及與傳統(tǒng)車輛進行對比。 論文最后得出結論，鉸接式轉(zhuǎn)向架能滿足在城軌交通車輛中的應用。鉸接式轉(zhuǎn)向架的應用對列車動力學性能的改善具有一定的作用，尤其在列車橫向平穩(wěn)性以及緩和曲線通過時車輪減載方面具有良好效果。在我國城軌交通系統(tǒng)大量建設的初期，充分利用國外的成功經(jīng)驗，結合我國城軌車輛發(fā)展的實際情況，研制具有自主知識產(chǎn)權的鉸接式城軌車輛轉(zhuǎn)向架，這對于推動城市交通運輸裝備發(fā)展、改善城市交通狀況、保護環(huán)境具有重要的意義。論文的研