城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)的研究.pdf

1、交通影響評價(jià)TIA是分析和評價(jià)建設(shè)項(xiàng)目對其周邊路網(wǎng)交通負(fù)荷的影響，從微觀上研究城市土地利用與交通的內(nèi)在聯(lián)系，揭示其中的規(guī)律，探索如何協(xié)調(diào)二者之間的關(guān)系，解決城市交通問題的有效手段。目前已經(jīng)在我國許多大中城市中推廣開展，其重要作用也愈加引起城市主管部門的重視。 本文在分析和總結(jié)國外相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國交通影響評價(jià)的研究現(xiàn)狀，系統(tǒng)地介紹了城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)體系，分析了交通影響評價(jià)的步驟及理論，并對評價(jià)過程中所涉及的主要技

2、術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析。 在現(xiàn)狀交通流量調(diào)查的基礎(chǔ)上，介紹了背景交通量的分析方法，并提出用年增長率法預(yù)測背景交通量。對于項(xiàng)目交通生成預(yù)測，提出采用類別生成率法。給出參考的出行方式構(gòu)成預(yù)測指標(biāo)，提出圈層外推法進(jìn)行項(xiàng)目的交通分布及分配。 針對城市建設(shè)項(xiàng)目對交通影響的不同方面確立了交通影響程度評價(jià)指標(biāo)，給出了部分指標(biāo)的數(shù)學(xué)計(jì)算公式。鑒于交通影響評價(jià)涉及因素多、定量描述困難等原因，結(jié)合層次分析法和專家評估法，利用模糊評價(jià)方法求出項(xiàng)