基于VISSIM與OMNeT++的車聯(lián)網(wǎng)仿真平臺及其應用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來，交通堵塞已經(jīng)成為全球性的大問題。由于其引起的能源，效率浪費以及環(huán)境污染極為嚴重，交通堵塞已經(jīng)成為制約城市發(fā)展的一個重要因素。自20世紀末以來，致力于提高交通效率安全以及綠色化的智能交通相關(guān)研究蓬勃發(fā)展，成為了一項具有巨大產(chǎn)業(yè)前景的解決方案。車聯(lián)網(wǎng)以無線通信為中心，是智能交通最重要的分支之一。然而車聯(lián)網(wǎng)實地測試耗費大，具有一定的危險性，因此車聯(lián)網(wǎng)仿真成為當前車聯(lián)網(wǎng)研究的一個熱點。車聯(lián)網(wǎng)仿真依賴于車聯(lián)網(wǎng)仿真平臺，目前存在三種車聯(lián)網(wǎng)仿

2、真平臺方案：分離式方案、嵌入式方案和聯(lián)合式方案。分離式方案缺乏交通仿真器和無線通信仿真器之間的耦合；嵌入式方案缺乏大量成熟的仿真模型；聯(lián)合式方案對于仿真速度和大規(guī)模仿真的支持不足。因而目前的車聯(lián)網(wǎng)仿真平臺在仿真精度，準確度，仿真協(xié)議以及大規(guī)模仿真方面的支持有限，大大制約了車聯(lián)網(wǎng)研究的開展。本論文結(jié)合優(yōu)秀交通仿真器VISSIM和開源無線通信仿真器OMNeT++，建立了一個適用于大規(guī)模車聯(lián)網(wǎng)應用仿真的聯(lián)合仿真平臺SimIVC，并就兩個廣泛研

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