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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文液壓模塊式組合半掛車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仿真及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)姓名:喬媛媛申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):車輛工程指導(dǎo)教師:馬力20090501武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractFirstlytheresearchbackgroundofsteeringsystemofhydraulicmodularassembledsemitrailerisintroducedinthisthesisCombiningwiththedevelo
2、pmenttrendofassembledtrailerandtheenterprise’Sactualrequirements,thenecessityandurgencyaswellasthemainpurposeandsignificancesoftheresearcharediscussedInadetailedanalysisofstudystatusesofvehiclesteeringmechanismathomeanda
3、broad,theprincipalcontentsofthisthesisareputforwardThentheoverallstructureandmaintechnicalcharacteristicsofhydraulicmodularassembledtrailerareanalyzedThesplicingformsareintroducedThestructIlrecharacteristicsofsteeringsys
4、tem,steeringrealizingways,thestructureofcenterplateandsteeringboardaswellaslinkages’layoutschangerulesofdifferentsplicingformsarepresentedAfterwards,startingfromAckermannprinciplethetheoreticalsteeringcharacteristicsofmu
5、ltiaxisandallwheelsteeringvehiclesareanalyzedThetheoreticalsteeringangleformulasofassembledsemitrailerwhosebasicsplicingunitis6axlemodule,arederivedThematrixtransformalgorithm,whichCanbeusedtocalculatethepracticalwheelan
6、e#ofavarietyofsplicingformswhenallwheelsteeringisdone,isputforward,andbyusingthisalgorithmeachwheel’Spracticalangleformulaof6axlemoduleisderivedBasedontheaboveworkthegeneraloptimaldesignmathematicalmodelofsteeringmechani
7、smofassembledsemitrailerisgivenOnthebasisofanalyzingstructuralcharacteristicsofsteeringmechanism,modelsimplificationandparametricmodelingarestudiedTakingintoaccounttheworkloadcalculationscaleandcomputingtime,byuseofADAMS
8、parametricmodelingapproachfourtypicalsplicingforms’parametricmodelsareestablishedunderreasonablesimplificationThroughsimulationthedifferencesbetweenactualwheelanglesandtheoreticalanglesareachievedThegeneralobjectivefunct
9、ionexpressionofsteeringmechanismoptimaldesignisproposedTheoptimaldesignmathematicalmodelsofsteeringmechanismoffourtypicalsplicingformsarebuiltUsingthemethodofvariablesreductionandequalityconstraintselimination,whichcombi
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