陜西高速集團經營性公司改制方案研究.pdf

1、本文根據目前我國國有企業(yè)主輔分離輔業(yè)改制的實踐,結合管理學相關理論,前瞻性地研究了行政性公司一陜西省高速公路建設集團公司(本文簡稱“陜西高速集團”)輔業(yè)改制問題。在運用管理學理論方面,主要以產權理論、交易成本理論和委托代理理論等為指導,運用波士頓矩陣分析法和戰(zhàn)略群模型分析法,針對國有企業(yè)輔業(yè)改制的特殊性,提出了輔業(yè)產品公共性-主業(yè)關聯度的輔業(yè)改制分析模型。該模型按照輔業(yè)產品的公共性程度及與主業(yè)關聯度的高低,對陜西高速集團的輔業(yè)進行劃分,

2、并結合陜西高速集團輔業(yè)現狀及存在問題以及國有企業(yè)改革發(fā)展的趨勢和方向,提出了陜西高速集團輔業(yè)改制的理想模式-市場化改制模式,并以陜西高速電子工程有限公司為例,初步設計了陜西高速集團輔業(yè)改制方案。最后,本文指出了陜西高速集團輔業(yè)改制方案實施中應注意的問題及進一步完善陜西高速集團輔業(yè)改制的配套措施。
　　 國有企業(yè)主輔分離輔業(yè)改制是一個持續(xù)的過程,也是一項復雜的系統工程,需要在理論和實踐中不斷創(chuàng)新。首先,對輔業(yè)的認識要不斷深化；其次