陜西高速集團(tuán)經(jīng)營(yíng)性公司改制方案研究.pdf

1、本文根據(jù)目前我國(guó)國(guó)有企業(yè)主輔分離輔業(yè)改制的實(shí)踐,結(jié)合管理學(xué)相關(guān)理論,前瞻性地研究了行政性公司一陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司(本文簡(jiǎn)稱“陜西高速集團(tuán)”)輔業(yè)改制問(wèn)題。在運(yùn)用管理學(xué)理論方面,主要以產(chǎn)權(quán)理論、交易成本理論和委托代理理論等為指導(dǎo),運(yùn)用波士頓矩陣分析法和戰(zhàn)略群模型分析法,針對(duì)國(guó)有企業(yè)輔業(yè)改制的特殊性,提出了輔業(yè)產(chǎn)品公共性-主業(yè)關(guān)聯(lián)度的輔業(yè)改制分析模型。該模型按照輔業(yè)產(chǎn)品的公共性程度及與主業(yè)關(guān)聯(lián)度的高低,對(duì)陜西高速集團(tuán)的輔業(yè)進(jìn)行劃分,

2、并結(jié)合陜西高速集團(tuán)輔業(yè)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題以及國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展的趨勢(shì)和方向,提出了陜西高速集團(tuán)輔業(yè)改制的理想模式-市場(chǎng)化改制模式,并以陜西高速電子工程有限公司為例,初步設(shè)計(jì)了陜西高速集團(tuán)輔業(yè)改制方案。最后,本文指出了陜西高速集團(tuán)輔業(yè)改制方案實(shí)施中應(yīng)注意的問(wèn)題及進(jìn)一步完善陜西高速集團(tuán)輔業(yè)改制的配套措施。
　　 國(guó)有企業(yè)主輔分離輔業(yè)改制是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程,也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要在理論和實(shí)踐中不斷創(chuàng)新。首先,對(duì)輔業(yè)的認(rèn)識(shí)要不斷深化；其次