基于遞階模糊控制—遺傳算法的城市干線交通信號智能控制方法研究.pdf

1、目前對于城市干線交通信號智能控制技術研究主要采用的是模糊控制理論，并取得了一定的交通控制效果，但是模糊控制理論中所采用的隸屬函數(shù)或控制規(guī)則一旦確定就不再更新，這勢必造成與實際交通變化情況不符的情況，致使控制效果大大降低。 本文在分析總結前人研究成果的基礎上，開展了基于遞階模糊控制-遺傳算法的城市干線交通信號智能控制技術研究。首先，采用遞階模糊控制系統(tǒng)，對城市干線各交叉口進行協(xié)調優(yōu)化控制，盡量降低交通干線上通行車輛的平均延誤數(shù)，提

2、高交通干線的通行能力；然后，針對模糊控制器存在隸屬函數(shù)因人為制定而影響遞階模糊控制系統(tǒng)控制性能的不足之處，采用了遺傳算法對模糊控制器的模糊控制輸出量進行優(yōu)化，使得遞階模糊控制系統(tǒng)的控制性能得以提高，交通干線的通行能力得以進一步提升。最后，運用MATLAB7.0編寫仿真程序，分別對交通干線定時控制算法、遞階模糊控制算法以及遞階模糊控制.遺傳算法進行仿真，詳細說明了仿真方法、仿真流程及相關程序代碼，通過算例對三個控制算法的結果進行了對比、分