大直徑鉆孔灌注樁之鋼護(hù)筒受力特性分析.pdf

1、公路橋梁建設(shè)中,大直徑鉆孔灌注樁被大量使用?？紤]到施工的可行性,在軟土區(qū)域,灌注樁的成孔常采用鋼護(hù)筒法進(jìn)行施工。鋼護(hù)筒可以起到固定樁位、引導(dǎo)鉆頭方向、保護(hù)孔口與孔壁不再坍塌,確保成孔、成樁質(zhì)量的作用。本文以“廣深沿江高速公路”為依托工程,系統(tǒng)分析鋼護(hù)筒在打設(shè)施工過程中、成樁施工過程中、成樁后受荷載作用過程中的鋼護(hù)筒受力特性。主要工作如下:
　　 1.鋼護(hù)筒打設(shè)施工過程中,影響鋼護(hù)筒順利打設(shè)的因素較多。在前人研究基礎(chǔ)之上,本文進(jìn)行

2、了鋼護(hù)簡壁厚、鋼護(hù)簡長徑比、振動(dòng)錘作用激震頻率以及振動(dòng)錘加載方式等因素對鋼護(hù)筒順利打設(shè)的影響分析。通過ABAQUS有限元數(shù)值模擬,分析了上述影響因素對打設(shè)過程中鋼護(hù)筒受力特性的影響。
　　 2.成樁施工過程中鋼護(hù)筒受力特性的研究,國內(nèi)外涉及的都很少。本文分別進(jìn)行了不考慮施工便道荷載時(shí)鋼護(hù)筒壁厚、鋼護(hù)筒長徑比等因素對成樁過程中鋼護(hù)筒的力學(xué)特性影響分析,同時(shí)也分析了考慮施工便道荷載時(shí)對鋼護(hù)筒受力特性的影響。通過ABAOUS有限元數(shù)值

3、模擬分析了成樁過程中鋼護(hù)筒受力特性。
　　 3.成樁后,鋼護(hù)筒與樁混凝十形成“組合樁”,本文進(jìn)行了“組合樁”在豎向荷載與水平荷載作用下,鋼護(hù)筒不同壁厚、不同長度、有無鋼護(hù)筒等影響因素下鋼護(hù)筒的受力特性及鋼護(hù)筒對樁基承載力影響分析。通過ABAQUS有限元數(shù)值模擬分析了成樁后“組合樁”受荷載作用下鋼護(hù)筒受力特性。
　　 通過對鋼護(hù)筒打設(shè)施工過程中、成樁施工過程中、成樁后受荷載作用過程中的鋼護(hù)筒系統(tǒng)的受力特性分析研究,可以更好