城市道路平面交叉口安全評價(jià)研究與應(yīng)用.pdf

1、交叉口是城市交通微觀層次的一個(gè)重要組成部分，是道路交通網(wǎng)的重要樞紐點(diǎn)，也是交通事故的多發(fā)點(diǎn)，交叉口的安全狀況對整個(gè)區(qū)域的交通安全水平有著十分重要的影響。為了提高城市道路交通安全性能，減少交通事故的發(fā)生，應(yīng)該客觀地對城市道路交叉口的交通安全狀況做出相應(yīng)的評價(jià)，然后提出整改方案，提高交叉口的安全性能和運(yùn)行效率。
　　論文首先簡要介紹了現(xiàn)有的平面交叉口安全評價(jià)方法，確定選用層次分析法作為對交叉口安全進(jìn)行綜合評價(jià)的主要方法。然后通過對交叉

2、口安全系統(tǒng)特性以及影響因素的分析，建立了包括道路條件、交通流因素、安全設(shè)施及管理三個(gè)方面的評價(jià)指標(biāo)體系。參考以往的研究并結(jié)合一些實(shí)測數(shù)據(jù)的分析，采用定量與定性結(jié)合的方法確定了各項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)及其分級標(biāo)準(zhǔn)。最后，利用層次分析法確定各評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，建立綜合評價(jià)模型。
　　本文第四章對以非事故統(tǒng)計(jì)為基礎(chǔ)的交通沖突技術(shù)進(jìn)行了介紹，重點(diǎn)探討了交通沖突的分類，嚴(yán)重沖突與非嚴(yán)重沖突的判別，進(jìn)而確定了本論文對于交通沖突調(diào)查的測量標(biāo)準(zhǔn)和判別標(biāo)準(zhǔn)。在此