山區(qū)高速公路路域生態(tài)恢復(fù)技術(shù)研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，山區(qū)公路建設(shè)事業(yè)也蓬勃發(fā)展起來(lái)，但同時(shí)公路建設(shè)所產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題也凸現(xiàn)出來(lái)。如何采取有效措施來(lái)杜絕或減少公路環(huán)境污染，恢復(fù)路域生態(tài)環(huán)境，是擺在廣大公路工作者面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。 目前，山區(qū)高速公路建設(shè)還停留在“先施工后綠化、先破壞后恢復(fù)”的階段，其根源在于忽略了路域生態(tài)系統(tǒng)本身具有的生物學(xué)特性。本文即從路域生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)涵出發(fā)，詳細(xì)分析了路域生態(tài)系統(tǒng)的組成與特征。在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)探討了山區(qū)路域生

2、態(tài)恢復(fù)的基本思路，將環(huán)境保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)貫穿于山區(qū)高速公路建設(shè)的全過(guò)程。同時(shí)，路域生態(tài)恢復(fù)技術(shù)作為生態(tài)恢復(fù)的核心內(nèi)容，論文在參考國(guó)內(nèi)現(xiàn)有公路路域生態(tài)恢復(fù)技術(shù)現(xiàn)狀之后，適當(dāng)借鑒國(guó)外的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)和成果，對(duì)植被恢復(fù)技術(shù)、土地資源補(bǔ)償技術(shù)、野生資源保護(hù)技術(shù)、聲環(huán)境保護(hù)技術(shù)、水系保護(hù)技術(shù)進(jìn)行了全面的研究和闡述。最后以西部課題《秦嶺山區(qū)高速公路建設(shè)生態(tài)保護(hù)技術(shù)研究》中的子課題高速公路生態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)與生態(tài)恢復(fù)技術(shù)為依托，針對(duì)西漢高速公路戶縣澇峪口至洋縣槐樹(shù)