隧道(群)運營安全信息需求及對策.pdf

1、隨著我國高速公路的發(fā)展，在山地和丘陵地區(qū)出現(xiàn)了越來越多的隧道，其中一部分屬于長大隧道或隧道群。隧道特殊的地理環(huán)境導致隧道的線形比較復雜；而且隧道由于其密封性，轉向不易，若有事故發(fā)生，往往成為路網(wǎng)的瓶頸；另外由于隧道的特殊性，受光線、通風、災害性天氣的影響較大，使得隧道成為路網(wǎng)運營安全的關鍵控制區(qū)域。 公路信息采集系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)的應用，可以有效提高道路的運營效率和運營安全，但對于隧道和隧道群信息采集和信息發(fā)布系統(tǒng)，研究較少，信

2、息發(fā)布有時難以滿足道路用戶需求，因而，有必要對隧道(群)的信息需求做出研究，綜合利用各種信息采集和發(fā)布設施，提高隧道(群)的運營安全和運行效率。 論文首先根據(jù)隧道對道路用戶的影響，提出了隧道群的定義，并通過交通調(diào)查，重點對隧道群段的行車特性和安全性進行了分析。然后從隧道運營安全的信息需求出發(fā)，從交通、天氣、環(huán)境、駕駛員角度研究隧道(群)段不同于普通路段的用戶信息需求。 其次，論文綜合分析各種信息采集和信息發(fā)布設施，根據(jù)運

3、營安全信息需求，研究幾種典型信息采集設施和信息發(fā)布設施在隧道(群)段的布設方法。 再次，論文研究在各種環(huán)境下，隧道(群)運營安全管理對策，分為隧道群整體管理和隧道群內(nèi)分段管理兩方面。其中，隧道群整體控制首先對隧道進行分類，然后將控制分為正常運營階段管理和事件管理兩方面。正常運營階段論文主要研究隧道(群)的可變限速措施；事件管理方面，論文分別研究交通事故、災害性天氣、火災情況下的誘導措施和運營安全管理對策。隧道群內(nèi)分段管理對事故時