具有異型鋼—混結(jié)構(gòu)主塔的斜拉橋力學(xué)特性研究.pdf

1、安徽省渦河三橋具有先進的設(shè)計理念，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的思想。本工程為國內(nèi)第一座水滴型鋼結(jié)構(gòu)主塔斜拉橋，目前國內(nèi)類似形式的主塔相對較少，因此有必要對其力學(xué)性能進行深入的研究。
　　以安徽省渦河三橋為基礎(chǔ)，運用大型有限元軟件建立整橋的實體模型和等效梁索模型，對整橋力學(xué)特性進行了深入的研究，主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下：
　　運用建立的整橋?qū)嶓w模型，對鋼結(jié)構(gòu)主塔的位移和應(yīng)力進行了研究。結(jié)果表明主塔的剛度和強度滿足設(shè)計要求并有一定的安全儲備

2、。
　　運用建立的整橋等效梁索模型，通過變化恒載、高跨比和塔根無索區(qū)長度，對主塔的位移和內(nèi)力進行了研究。結(jié)果表明恒載和高跨比增加時，主塔最大總位移和內(nèi)力均增加；塔根無索區(qū)長度增加時對主塔受力有利；考慮到主梁受力和工程造價，高跨比和塔根無索區(qū)長度與跨度的比值應(yīng)控制在合適的范圍內(nèi)。
　　運用建立的整橋等效梁索模型，并對整橋施加三向地震波激勵，對其動力特性進行了研究。結(jié)果表明在外界激勵下主梁更容易發(fā)生橫橋向彎曲；主塔的縱橋向抗彎剛

3、度大于橫橋向抗彎剛度；在地震波的激勵下主塔滿足工程抗震要求。
　　運用建立的整橋等效梁索模型，對結(jié)構(gòu)增加輔助墩，研究了整橋的動力特性。結(jié)果表明增設(shè)輔助墩后結(jié)構(gòu)剛度增加；單跨增加輔助墩時，輔助墩個數(shù)對結(jié)構(gòu)振型及自振頻率有一定影響，但影響較?。浑p跨均增加輔助墩時，輔助墩個數(shù)對結(jié)構(gòu)振型及自振頻率均有較大影響；實際工程中建議采用雙跨均增設(shè)一對輔助墩的結(jié)構(gòu)形式來加強結(jié)構(gòu)的抗震性能。
　　對主塔鋼—混結(jié)合段的施工和自密實混凝土在鋼—混結(jié)